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12万t减载平台船设计与改建技术 2001年第4期 中　国　修　船 　　·33· 黄　旭,柏俊青(上海船厂,上海　200120) 摘要:上海船厂首次将12 万t散货船改装成减载平台船。笔者总结了减载平台船的设计与改 建技术,可供业内人士参考。 关键词:减载平台船;设计与改建;总结 中图分类号:U672.6　文献标识码:C　文章编号:1001-8328 (2001)04-0033-04 Abstract:Theauthorgivesageneralconclusionofdesigningandconvertingload-reducingplatform-vesselwith asuccessfulexperienceofconvertinga120000tbulkfreighterintoaload-reducingplatform-vesselachievedbyShanghaiShipyard. Keywords:load-reducingplatform-vessel;designandconvert;conclusion 后既为海上具有集散转运货物装卸功能的减载平台,又保留了近海航行功能,起名为“新双峰海”号。 1　问题的提出 上海港与世界上160多个国家和地区,400多个港口有贸易往来,是世界闻名的大港之一。上海的优势在港口,在长江口航道整治工程未完成前,因受长江口拦门沙航道水深影响,目前吃水9.5m的船舶须乘涨潮才能进入长江口,2.5万吨级以上的船舶不能满载驶入上海港。随着世界运输船舶向大型化发展的趋势,上海港的航道水深更无法与之相适应。根据上海港务局对金属矿石、粮食、化肥3种货类运量的分析,上海港规划每年总减载量至少为220万t,在水深海域设立大型船舶减载平台,对吃水超过9.5m的散货船进行减载作业,是目前上海港解决进港航道水深不足特定条件下的一种装卸形式。减载平台的建立,对扩大上海口岸的外贸进口量,降低航运部门的成本,提高上海港吞吐量将起到重要作用。根据海域地理条件,距吴淞口70nmile的绿华山海域,其地理位置得天独厚,水深,无淤积现象,是上海港减载作业和船舶避风的最好基地。 1998年,上海船厂修船分厂首次将12万t散货船“桃江海”号改装成减载平台。该平台改建施工周期近一年,为国内第一艘自行改装的大型减载平台,也是我厂改建吨位最大、工程量最大的一艘船舶,钢板用量达3000t左右。“桃江海”轮系2　减载平台功能要求 12万t散货船“桃江海”号改装成减载平台,要求集装卸、储存、载运三种功能于一体,平台既要保留原船的主要功能,即近海航行功能,不定期驶入长江口内卸载或检修,又具有海上减载作业功能,实施对吃水超过9.5m大型散货船进行锚地减载作业。减载平台抛锚后,装卸设备处于作业状态时,平台左舷系泊15万吨级左右减载船,右舷系泊3万吨级左右接载船,减载平台系泊装置供减载船、接载船打缆系泊。根据装卸作业要求,减载平台须设3种操作流程。 流程1:减载船、接载船直取流程 减载船※卸船机※皮带输送机※装船机※接载船流程2:减载船、平台货舱、舱储流程 减载船※卸船机※皮带输送机※装船机※平台货舱流程3:平台货舱、接载船流程 平台货舱※卸船机※皮带输送机※装船机※接载船 图1　操作流程图 减载平台是一种特殊性能的船舶,根据《海船法定检验技术规则》(简称《法规》),既要满足该《法规》对近海航区货船的稳性要求,又要满足该《法规》对起重船的稳性要求,确保正常减载作业 　　·34· 中　国　修　船 2001年第4期 强台风锚定情况。储存货物作业情况时,都要具有合适的纵倾、稳性和强度。减载作业时,纵倾不大于1.5°,横倾不大于5°。 装、卸船机沿纵向轨道移动。减载平台、减载船、接载船主要参数如表1。 表1　减载平台、减载船、接载船主要参数表 船型 载重吨(dwt)总长(m)型宽(m)型深(m)满载吃水(m) 货舱宽度(m) 减载平台119500261.5040.7022.008.00 12.740 减载船150000270.0043.8023.8017.49 18.70 接载0026.0014.6010.80 13.00 3　主要改装工程 3.1　减载平台装卸系统 在主甲板上货舱区域,设置散货装卸系统,主 要由卸船机、装船机及皮带输送机组成,见图2。图中显示出减载平台进行减载作业