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2015级2学期《主推进动力装置》期末试卷 2015级船舶轮机专业 《主推进动力装置》（上）期末考试试卷 （考试时间： 90分钟 满分：100分） 一、 单项选择题（每题只有一个答案是正确的，每题1分， 共10分） 1、与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机______。 A、热负荷大，强化度低 B、结构简单，换气质量差 C、输出功率大，回转均匀 D、热负荷较小，转速较高 2、下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是______。 A、与气缸套活塞构成燃烧室空间 B、安装喷油器安全阀等附件 C、组成进、排气通道 D、支承气缸套 3、柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用______。 A、泵压法 B、透光法 C、自由下落法 D、煤油渗漏法 4、所谓气阀间隙是指______。 A、气阀的热态间隙 B、气阀与阀座之间的间隙 C、气阀与导管之间的间隙 D、在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙 5、根据我国有关规定船用主机的稳定调速率δ2应不超过______。 A、2% B、5% C、10% D、8% 6、活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为______。 、燃烧室容积 B、气缸总容积 C、气缸工作容积 D、存气容积 7、柴油机气阀常见的阀面锥角“ a ”有______。 A、10°和15 B、15°和20° C、25°和30° D、30°和45° 8、滑油供油压力不足会导致______。 A、接合面漏油 B、滑油氧化变质 C、滑油消耗增加 D、机件磨损加剧 9、柴油发电机组在负荷突变试验中，要求调速器的稳定时间不得超过______。 A、3秒 B、4秒 C、5秒 D、7秒 10、某柴油机起动时转速波动，且无法达到起动转速，一般不会是______造成的。 A、起动空气量不足 B、空气分配器定时不当 C、某缸气缸起动阀故障 D、主起动阀不能开启 二、多项选择题（每题有两个或以上的答案是正确的，每题2分，共20分，选对得1分，全对得2分，选错不得分） 1、对曲轴进行检查的主要内容有______。 A、轴颈磨损 B、轴颈裂纹 C、红套滑移 D、曲轴中心线 2、对喷油器的检查与调整工作一般包括______。 A、启阀压力 B、雾化质量 C、喷油定时 D、密封性 3、柴油机主机暖缸的方法有______。 A、发电柴油机冷却水在主机内循环 B、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动淡水泵 C、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵 D. 人为使柴油机运转约2分钟 4、现代船用柴油机的结构特点有______。 A、采用液压式气阀传动机构 B、采用钻孔冷却 C、焊接曲轴 D、采用厚壁轴承 5、对活塞销的主要要求有______。 A、强度高 B、刚性好 C、耐磨损 D、表面光洁 6、柴油机所使用的润滑剂大致有______。 A、曲轴箱油 B、透平油 C、齿轮箱油 D、润滑脂 7、通常在船舶上对喷油泵供油定时的检查方法有______。 A、照光法 B、冒油法 C、标记线法 D、千分表法 8、柴油机备车工作包括______。 A、校对时钟与舵机 B、暖机与各系统准备 C、开启舱底应急吸口阀 D、转车、冲车与试车 9、柴油机气缸发生拉缸的原因有______。 A、曲轴箱污染严重 B、冷却不良 C、活塞环断裂 D、燃油雾化不良 10、柴油机对外作功以外行程是_____。 A、膨胀行程 B、压缩行程 C、进气行程 D、排气行程 三、判断题。（每题1分，共10分） 1、筒型柴油机的主要运动部件有活塞、连杆、缸套。 2、开有气口构成扫气通道不是四冲程柴油机气缸套的功用。 3、气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是四冲程柴油机。 4、在柴油机中连杆的运动规律是小端往复、杆身晃动、大端回转。 5、通常中小型筒型柴油机的机体是将机架与气缸体制成一个整体。 6、气阀和阀座的工作条件中，不包括承受穴蚀。 7、在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是淡水。 8、与