全任务大型船舶操纵模拟器.docVIP

———————————————————————————————————————————————全任务大型船舶操纵模拟器 1．航线设计与实施； 2．沿岸、近海、狭水道、内河航行及船舶避碰的模拟； 3．不同天气及能见度（晴天、多云、阴天、雾、雨等）、不同海况（风、浪、流等）、不同时间（白天、昼夜连续可变）条件下的航行、操纵模拟； 4．使用助航仪器、雷达／ARPA、电子海图显示与信息系统（ECDIS）、无线电通讯等为一体的综合智能导航模拟； 5．搜救行动模拟，VTS模拟； 6．采用六自由度（前后、侧移、船首向变化、纵摇、横摇、垂荡）船舶水动力数学模型的基础上，能真实地模拟本船在开阔水域的水动力学特征（包括气象、潮汐、流的影响），能真实地模拟本船在受限水域的水动力学特征（包括浅水、岸壁和船间效应），能真实地模拟本船在锚、车、舵、缆、拖轮作用下的响应； 7．各种类型、大小的船舶操纵模拟（包括杂货船、散货船、客船、油船、集装箱船、液化气船、化学品船、高速船、超大型船舶、拖轮等）； 1．现代综合船桥技术展示； 2．团组配合与船舶安全航行； 3．熟悉世界著名港口和航道的水文特点和物标景观； 4．港口、狭水道、内河与开阔海域的船舶引航和操纵； 5．驾驶台资源管理（BRM）； 6．海上搜救训练（SAR）； 7．船舶操纵性研究； 8．港口航道设计开发及引航试验； 9．海事分析等。 目前在该模拟器上开展的培训项目主要有学校教学方面：船舶操纵、船舶避碰、引航操作和航海综合实习等。在对外培训方面主要有MRM、水手值班、船员评估培训、引航员培训和船舶操纵培训等。 教 练 台 的 基 本 功 能: 教练站是模拟器功能的核心，教练员在整个模拟器训练中的作用是控制、监视并重放、分析学员的训练过程。此外，教练员还可改变训练难度，设置航海环境、交通状况和特殊海域等来创建练习。 训练前 - ? 训练场景的准备（创建、编辑和保存场景）； ? 训练组的管理（登记、选择和保存训练组）； ? 分配训练任务（选择训练海域、航线、船舶模型、航行条件、航行时间等）； ? 对已编辑好的练习进行快速预览； ? 修改任一已计划好的条件。 训练中- ? 对练习区域的环境条件、本船状态和交通状况进行实时控制； ? 记录每一学员的操作表现； ? 可以从任一时刻暂停、停止、冻结和重启练习； ? replay the saved situation; 训练后 - ? 分析和回放学员整个训练过程，并能生成分析报告； ? 检查和显示船舶的水动力参数，包括船舶的hydrodynamic model responses including manoeuvrability, emergency engine operations, effects of mooring lines and tug forces, deep and shallow water effects, passing ship interaction, effects of sea and weather conditions; checking and testing the system operation The modular design of the NAVI-Trainer Professional (NT-Pro) simulators has enabled Transas to offer a variety of configurations of the Instructor Station. The Transas Instructor Station 船商教练站的特性：采用 Windows NT的新技术，可以让教练同时打开多个数据显示和设置 窗口。这样使教练对于当前练习，可以同时查看多个数据窗口，包括文本和图形界面的窗口。所有的菜单、命令和控制按钮都有逻辑且有序地组织起来，可以很容易地通过图标驱动环境来控制。 The Instructor Station Module of the NAVI-Trainer Professional 船商的航海模拟器教练站模块具有高度的灵活性，具备友好的用户界面。用户可以很容易地或者是单机操作，或者连网以增强模拟器的功能。 The proposed Debriefing System 分析报告系统既可用来做练习摘要，也可作为练习后的分析报告。在学员进行练习时，教练员就可以一系列基于不同方面的数据报表，并可转存到文件服务器中去。练习一结束，