北仑电厂二期汽轮发电机组甩负荷试验分析_韦东良.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 北仑电厂二期汽轮发电机组甩负荷试验分析_韦东良 36浙江电力2002年第1期 北仑电厂二期汽轮发电机组甩负荷试验分析 AnalysisonLoad-rejectionTestofTurbogeneratorSet forBeilunPhaseIIProject 韦东良,樊印龙,吴 (浙江省电力试验研究所,浙江杭州钢310014) 摘要:通过对北仑发电厂二期工程3×600MW机组甩负荷试验的分析,阐述了汽轮机控制系统的特点,总结甩负荷试验的方法、步骤以及甩负荷试验中应当注意的几个重要问题,为以后大型机组的甩负荷试验提供参考。 关键词:汽轮机;甩负荷;试验;DEH 中图分类号:TK267文献标识码:B文章编号:1007-1881(2002)01-0036-04 汽轮机调速系统的动态特性是机组安全运行的 基本保障,新建机组都应作动态甩负荷试验,以全 面了解汽机调速系统的动态特性,确保汽轮发电机 组的安全运行。而甩负荷试验又是一个涉及机、 电、炉各方面的综合性试验,除调节系统的本身特 性外,机组其它系统的各项调整和试验,也将影响 甩负荷试验的成败。因此,甩负荷试验必须进行精 细的技术准备,消除包括设计在内的各种已知的将 对机组动态特性产生不良影响的缺陷后,在确保调 节保安系统完善、事故预想充分、反事故措施完善 的前提下,方可进行甩负荷试验。 本文结合北仑发电厂二期工程3×600MW机 组甩负荷试验的实践,总结了大型汽轮发电机组甩 负荷试验的准备、实施及注意事项,供大家参考。士苏尔寿公司生产,配套采用AV6控制系统。高压旁路为一路,容量为在额定参数下能通过50%BMCR的流量。低压旁路为二路,容量能通过高压旁路的蒸汽量加减温水流量。前者主要考虑质量流量的流通能力,后者主要考虑容积流量的流通能力。1.1机组的启动方式TOSHIBA公司机组的典型设计是不带旁路,由高压调门控制实现高压缸启动。配备旁路系统后,汽轮机控制系统相应增加了带旁路的高、中压缸联合启动方式,提高了机组运行的灵活性。因此,机组的启动及运行分为旁路的投入和退出两个方式。无论在机组启动或正常运行中旁路系统投入与退出的区别就在于高、低压旁路调节阀是否开启,若 高、低压旁路调节阀任意一只处于未全关状态,则 机组处于旁路系统投入方式,反之则为旁路系统退 出方式。1机组调速系统的特点北仑电厂二期工程汽轮机为TC4F-42型、单 轴、四缸四排汽、亚临界、一次中间再热、冲动、 双背压凝汽式,设计额定输出功率为600MW,由 日本东芝公司制造。汽轮机控制系统采用数字式电 液调节系统(简称DEH),由东芝公司与汽机配套提 供。该系统以可编程控制器为基础,控制精度高, 硬件组态采用双重结构,控制功能分层实现,可靠 性好,执行机构均为单侧进油式油动机,以高压抗 燃油作为调节系统的液力工作介质。旁路系统由瑞1.2DEH的甩负荷保护功能该机组采用的DEH控制系统具有汽轮机甩负荷预测功能,以防止机组在甩负荷等恶劣工况下发生超速事故。这是在发电机突然甩负荷时对汽机的一项保护功能,由功率-负荷不平衡检测回路(POWER-LOADUNBALENCE)实现。PLU检测回路测取发电机电流代表功率,测取汽机第一级级后压力代表负 2002年第1期浙江电力37荷;当发电机功率瞬间减少(变化率大于40%Ne/ 10ms)或发电机功率与汽轮机负荷的偏差大于40% Ne时,PLU动作,通过高压调门(CV)、中压调门 (ICV)的快速动作电磁阀(FASV)将CV、ICV快速关 闭,以防止汽机超速,此时调速器设定值 (GOV.SET)自动回复至空负荷位置。不平衡信号消 失后,调门开启维持汽机3000r/min运行。系统另 外设有“PLUTEST”的按钮用于检查该回路的工 作是否正常。全、简单、快捷、可靠。可以直接手动分闸发电机出线开关,或将试验按钮经过刀闸并入解列发电机的保护中。操作所接入的试验按钮后,机组应解列,但汽机不应联锁跳闸。同时应该保证甩负荷预测功能能正确动作。2.4对甩负荷试验条件的检查在甩负荷试验前应再次进行下列检查试验:汽门活动试验、油泵自启动试验、不降速注油试验、柴油发电机启动试验、光字牌报警试灯试验;有条 件的机组应进行抽汽逆止门活动试验。2甩负荷试验的技术要点