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复合材料层合板低速冲击逐渐累积损伤预测方法_徐颖 第24卷　第1期Vol.24　No.1 DOI:10.14136/ki.issn1673-2812.2006.01.020 材　料　科　学　与　工　程　学　报 JournalofMaterialsScienceamp;Engineering 总第99期Feb.2006 文章编号:1673-2812(2006)01-0077-05 复合材料层合板低速冲击逐渐累积损伤预测方法 徐　颖,温卫东,崔海坡 (南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京　210016) 　　【摘　要】　针对复合材料层板在冲击载荷下,各种损伤的产生和扩展是一个随载荷、时间和空间而演变的过 程,发展了复合材料层合板低速冲击逐渐累积损伤预测方法。采用刚度退化技术和改进的Chang-Chang失效准则、显式有限元法来模拟复合材料层合板受到低速冲击下逐渐损伤过程。使用所发展的方法分析了[0m 90n 0m]铺层的复合材料层合板在低速冲击过程中的逐渐损伤扩展,结果表明本文的方法能较好地模拟复合材料层板在低速冲击下的损伤扩展及变形过程,计算结果与实验结果吻合较好;对不同冲击能量下层合板损伤扩展研究表明,冲击能量与分层损伤面积成线性关系。 【关键词】　复合材料层合板;冲击;逐渐累积损伤;破坏机理;数值模拟 中图分类号:TB33 　文献标识码:A ACumulativeDamagePredictionMethodofLow-Velocity ImpactsonLaminatedComposites XUYing,WENWei-dong,CUIHai-po (CollegeofEnergyandPowerEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing　210016,China)【Abstract】　Thisresearchdevelopedtheprogressivedamagetheorytosimulatetheinitiationandpropagationofallkindsofdamageinlaminatedcompositeswhicharesubjectedtolow-velocityimpacts.Materialstiffnessdegradationtechanique,modifiedChang-Changfailurecriterionandexplicitfiniteelementmethodwereusedinthismethod.Thecumulativeimpactdamageinthecross-plylaminates[0m 90n 0m]wasaccessedwiththismethod.Simulationresultsshowthatthiscumulativedamagepredictionmethodwascompetentforsimulatingprogressivedeformationanddamageoflow-velocityimpactsonlaminatedcomposites.Agoodagreementwasfoundbetweentheresultsofthisanalysisandthetestdata.Theeffectofimpactenergyonthedelaminationareaontheinterfacewasinvestigated.Thelinearrelationshipheldbetweendelaminationareaandimpactenergy. 【Keywords】　laminatedcomposites;lowvelocityimpact;progressivedamage;damagemechanism;numericalsimulation 击载荷下的损伤规律,了解了复合材料层合板的损伤机理。 各国学者还建立了不同的二维[5-7]和三维[8]模型研究冲击载荷下的复合材料层合板的响应。自上个世纪90年代以后,逐渐损伤破坏分析理论发展起来[9-11],为预测层合板各种损伤的起始和发展提供了一个较好的方法和途径。因此,三维逐渐损伤分析模型和数值模拟技术应该可以作为预测复合材料层合板在冲击载荷下各种损伤的起始和发展的合适方法。Hou[12]使用了逐渐损伤的方法研究了复合材料层合板受冲击载荷下的响应,由于他选择了以应力退化作为更新策略,不能反映出材料本身性能的退化。Li等[13]基于