滇越铁路的成本与收益分析.pdfVIP

2010 年3 月 云南民族大学学报(哲学社会科学版) Vol27 , No.2 第27 卷第2 期 Journal of Yunn皿 Nationalities University (Social Sciences) Mar.20IO 滇越铁路的成本与收益分析 车磷 (云南农业大学，云南昆明 650201) 摘 要:滇越铁路是法国环北部湾战略布局中路网规划的重要一环，对法国控制在远东的势力范围具有重 要意义。从自然、技术、政治、经济、军事、外交、经营管理等各方面综合分析影响滇越铁路运营的主要因素，可以 有助于对其进行成本和收益测算。由于种种原因，滇越铁路的经济效益不尽如人意，但作为法国在远东的重要战略支 撑，滇越铁路的地缘价值是不可否认的。 关键词:滇越铁路;成本;收益;分析 [中固分类号] K252 [文献标识码] A [文章编号] 1672 -867X (2010) 02 -0125-04 关于演越铁路的研究，历来大多集中于其对于 路因全属山境，开凿不易，法公司资本已大受 方折坐耗又多，路工已大有难成之势。[3]( 附) 云南政治经济文化的影响，这无可厚非，因为这条 铁路本身就是殖民主义的产物，是法国在远东地缘 滇越铁路建成后，由于自然、技术、政治、经济、 战略的重要支撑。法国在云南的影响力至少在 军事、外交、经营管理各方面的原因，法国人经营 1937 年之前仍是其它列强无法企及的，其最主要 铁路并不一帆风顺。 首先是自然灾害频繁。滇越铁路线路先后跨越 的依靠就是演越铁路。铁路的路权操之于外人始终 是晚清民国云南士绅的一个心结。于是，从民国至 元江与珠江流域分水岭和珠江与长江流域分水岭。 今，对演越铁路的研究，就忽视了一个重要方面， 地质构造由两个不同的单元构成，洒口至开远为滇 即作为一项对外投资项目，摸越铁路对法国人而言 黔地台的南端边缘地带，开远至昆明属昆明凹陷地 是否在经济上是合算的?由于澳越铁路在法国人经 带。南漠河谷及南盘江沿岸，岩层破碎，节理发 营时期的各种档案资料均存于1可内，对铁路进行成 青，地下水丰富，重坡风化剥落严重，落石、崩拥 频繁。一到雨季，山洪、泥石流经常冲毁铁路。 本和受益分析十分困难。不过，立足于现有材料， 1915 年，云南铁路阿迷州一段，因雨太大，土山 综合分析影响演越铁路运营的主要因素，还是可以 得·出一个大致的结论。 崩卸，甚至有一万吨重之土直冲铁路，车不能行。 东京叉道全被淹没，云南各地之货不能运往东 -、影响澳越铁路运营的主要因素 京。[41( 阳)民国云南的报纸上不时报道演越铁路在 从法国人筹划滇越铁路之日起，殖民者内部反 雨季中断的消息。这严重影响铁路的正常经营。 对声音就不断。法国铁路界人士的印象是，一条 其次是技术条件限制。法国工程技术人员，在