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公路隧道营缘乃通风
全横向式通风 1、特点：污染浓度均匀，可靠，纵向风速小，造价很高，隧道通风计算中的各种系数，确定时比较困难 2、适用范围：长大隧道、重要隧道、水底隧道 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 第二十章 道路隧道的营运通风 1、概述 2、空气中有害物质的容许浓度 3、新风量计算 4、通风方式的选择 5、通风机的选择 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 概述 1、隧道空气污染源：废气、尘土和尘埃 2、隧道的特性：闭塞空间，只有进出口与大气相通 3、隧道内空气污染的危害 对人体的危害、影响行车安全 4、改善隧道内空气污染的途径：生产无公害汽车、使用滤毒装置还原被污染的空气，把污染空气的有害物稀释到容许值以下 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 概述 5、通风设计调查 （1）一般性调查 （2）交通状况的调查，交通量与交通流组成（计算通风量的基础资料），实质上是根据原有交通状况对未来可能发生的交通状况的一种推断 （3）环境调查 （4）地形地质调查 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 概述 5、要考虑的主要问题 （1）空气中有害物质的容许浓度 （2）新风量的确定方法 （3）判断自然通风的能力 （4）机械通风方式的讨论 （5）通风设备的选择 （6）经济性 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 空气中有害物质容许浓度 1、通风的原因 稀释CO浓度（卫生条件）、稀释烟雾浓度（行车安全）、稀释异味（行车舒适） 2、计算的依据 CO容许浓度、烟雾容许浓度 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 空气中有害物质容许浓度 3、CO容许浓度 （1）为什么以CO作为污染空气代表？ CO浓度的测定远比其他有害物的测定容易得到正确值，在稀释CO的同时，其他有害物质浓度也在降低。 （2）容许浓度δCO的规定（安全值与舒适性） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 空气中有害物质容许浓度 1）采用全横向通风方式与半横向通风方式时，CO的设计浓度为当隧道长度≤1000m时，取250ppm，当隧道长度≥3000m时，取200ppm；当隧道长度在两者之间时，可按插值法取值。 2）交通阻滞时，阻滞段的平均CO设计浓度可取300ppm，经历时间不超过20min，阻滞段的计算长度不宜大于1km。 3）人车混合通行的隧道长度不宜超过2000m，其设计浓度为： ≤1000m时，取150ppm， ≥2000m时，取100ppm，两者之间按插值法取值。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 空气中有害物质容许浓度 4、烟雾容许浓度 （1）要求 保证停车视距，保证舒适性 （2）表示方法：光的透过率，它不仅因烟雾浓度不同而不同，而且还随光源与受光部之间的距离而改变。因此在做相应的评价时，应考虑光源与受光部之间的距离 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.
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