第十章停车场管理系统教程.doc

第十章 停车场管理系统方案 一、系统概述 停车场管理系统主要用于控制停车场的出入口和地下室，主要服务对象是设计院内部车辆和外部临时车辆，通过该系统完成对车辆的进出管理。系统将结合非接触式智能IC卡系统技术，实现凭卡出入车库功能，满足业主对系统设置和系统功能的需求。 二、需求分析 停车库(场)管理系统根据建筑物的使用功能和安全防范管理的需要,对停车库(场)的车辆通行道口实施出入控制、监视、行车信号指示、车位引导管理及车辆防盗报警等综合管理。系统的主要功能有： 入口处车位显示；分层的车辆统计； 车辆出入识别、比对、控制； 自动控制出入挡车器；自动计费与收费金额显示； 多个出入口的联网与监控管理； 意外情况发生时向外报警； 车位引导系统； 系统可独立运行,具有与安全防范系统的出入口控制系统联合设置的扩展功能。 系统基本建设内容： 停车场管理主要包括地下的停车管理，停车场设计包括建筑主出入口、次出入口、地下车库出入口套出入口控制。采用刷卡和远距离感应的方式。感应卡智能停车场管理系统，采用图像捕捉及感应式IC卡，对进、出的车辆采用对比的方式进行管理，防止盗车；对外部车辆采用临时出票方式进行管理。采用RFID和非接触式卡相结合的技术，即内部车辆采用RFID技术，外来车辆采用非接触式卡片技术；RFID的识别距离不应低于5米，应采用抗干扰力强、准确率高的系统，响应时间应不小于1秒； 具有车牌识别和图像对照功能，具不影响系统相应时间； 距离感应采用5～8米无线源射频卡和非接触式IC理相结合技术，控制中心位于3栋1层机房。 地下停车场车位引导系统。 收费管理电脑除负责与出入口卡箱通信外，还负责对收费显示屏发出相应控制信号，同时完成同一号码入口车辆图像与出场车辆图像的对比（若设有图像比对系统）、车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能。 先进的闸机安全安装：挡车闸栏配置的自动平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能，检测功能具有高灵敏度和高可靠性。能很好地识别非机动车及人员等误报情况。 ? 自动吐卡系统（满足临时停车客户）：用户可以根据自动吐卡机的指示取临时卡，用户取卡后在读卡器处刷卡方可进入停车场，在出口处付费后才可离场。 ? 远距离遥感系统（满足内部固定停车用户）：只要车辆上携带有专用的远距离遥感识别装置，则车辆进入和驶出车道时无须停车，在有坡度的通道，避免车辆熄火、避免半坡启动时碰撞其它车辆。出入口处的闸门机便会自动打开；在节省了人工和费用的同时可以大大加快车辆通行的速度。恶劣天气时，车主不再受车窗外的风、雨影响。 ? 图像对比系统：为确保通过同一张感应卡进入的车辆和驶出的车辆为同一辆车，所以在车库入口处和出口处对车辆分别进行拍照。当车辆驶出时，在出口处由管理人员进行人工照片比对并经核实后才放行。其他有图像识别功能的系统，其识别都是单向识别，即仅入口摄取图像，出口须由管理员目测比较，本系统入口、出口均采用摄像机摄取图像比较，方便管理员直观比较，且图像存档，便于查询并杜绝失误及作弊。 ? 车库满位显示：若车库内已无车位使用，则车位显示屏显示车库满位字样，入口出卡机也显示车库满位字样，不再受理车辆进库。该系统不仅可免去待泊车主为寻找停泊车位之烦或进库后无泊位可停的尴尬，而且可使停车场车位管理井井有条，使停车车位的利用率得到提高。 ? 车库区位引导系统：系统通过设置在区间通道处的地感线圈和车辆检测器，以及连接了车辆检测器输出信号的分区方向判别模块及区位计数控制器，可以很方便地计算出出入每个分区的车辆数目并得出每个分区内的停车车辆数目，从而得知每区的车位余数，并可通过LED显示屏显示出来，以方便用户快速停车；用户知道自己停在某个区的话，在其离开车场时，也会方便的寻找到自己的车辆。 ? 车库车位引导系统：系统通过设置在车位上方的超声波探测器和车位显示灯，可以很方便的确定该车位是否空闲。用户通过在入口时取得的临时停车卡及分配有停车位的纸票，并根据设置在通道区域的引导指示牌，可引导用户快速将车辆停靠在指定车位上。用户离开车场时，也可通过纸票上显示的区域及车位号，方便的寻找到自己的车辆。 系统管理软件功能 采用先进的计算机模拟控制科学，自动化程度高，使用简捷； 友好的全中文操作界面，中文菜单显示，每个操作步骤都有详细的提示，操作人员使用直观、方便。非专业人员经简单培训即可上机操作； 对丢卡用户可进行查询、登记。调出存储在中央管理工作站的图像，同时现场工作站现场捕捉车辆出口图像，并同时在工作站屏幕显示，供工作人员对比； 自动计费，根据车辆停车时间及收费标准系统可自动计费。对于车辆大小引起的收费标准不同，系统默认是某种车型，以它为标准计费，如车型不符时可人工选择车型并重新自动计费； 完善的财务统计功能，自动完成各类报表（班报表、日报表