工程施工安全生产操作规程加了5个专业风险源.pptVIP

工程施工安全生产操作规程 安保部 第一节 施工现场安全 第一条、在城镇及道路的下列地点作业时，必须设立明显的安全警示标志和标牌，白天用红色标志，晚间用红灯，根据需要设置防护围栏等设施和警戒人员，必要时请交通管理部门协管： 注：参考《广州市市政工程文明施工规范实施细则》 街巷拐角、道路转弯处、交叉路口； 有碍行人或车辆通行处； 在跨越道路架线、放缆需要车辆临时限行处； 架空光(电)缆接头处及两侧； 挖掘的坑、洞、沟处； 已经揭开盖的人（手）孔处； 跨越十字路口或在直行道路中央施工区域两侧。 第二条、安全警示标志和防护设施应随工作地点的变动而转移，作业完毕应立即撤除。 第三条、凡需要阻断道路通行时，应事先取得当地有关单位和部门批准，并请求配合。 第四条、在铁路、桥梁或船只航行的河道附近施工时，应使用有关规定的标志，不得使用红旗和红灯等警示标志，以免引起误会造成事故。 第五条、施工作业区应严禁一切非工作人员进入，严禁非作业人员接近和触碰下列工具与设施： 揭开的人（手）孔井口、立杆吊架、立起的梯子和悬挂物。 接续线缆的设备和材料、点燃的喷灯、照明灯、加热的焊锡、电热器具、有毒性的化工材料等。 使用的绳索、滑车、紧线钳及其他料具。 使用的各种机械设备和电气工器具。 正在敷设或拆除的光(电)缆和电杆及附属设施等。 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。?　 应当在经批准的路段和时间内施工作业（地方公路），并在距离施工作业地点来车方向安全距离白天50米，夜间80米提前设置施工标志、闪灯；施工现场围挡整齐，有专人维护交通，并按规定穿着反光背心。 施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。 机动车进入高速公路前驾驶员必须事先检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保证齐全有效。 在高速公路上进行施工等作业时，作业单位应在距离作业地点的来车方向1000米、 500米、300米、100米处分别设置明显的警告标志牌，按国标规范高速公路施工标准设置80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时限速标志及三面LED导向箭头灯，并有专人维护交通。夜间作业人员必须穿着带有反光条的警示工作服，并在作业路段两端增设交通警戒人员 。 第七条、在机房作业时，要按照机房管理要求严禁在机房内饮水、吸烟。按照指定地点设置材料区、工器具区、剩余料区。打膨胀螺栓孔、开凿墙洞应采取必要的防尘措施。机房设备扩容、改建工程项目需要动用正在运行设备缆线、模块、电源等设备时，须经机房值班人员、或随工人员许可，并严格按照施工组织设计方案实施，本班施工结束后应检查动用设备运行是否正常，并及时清理现场。 注：参考机房6S要求 以中国移动公司为例：2007年全面实施卓越工程安全管理X模式，就是通过6S理念重点指导现场操作，三重管理体系重点指导安全规范，对下属各专业工程进行流程管理的优化和标准化，使得安全生产层层预防，最终实现零事故的目标。 参考：移动工程的机房施工现场要求施工单位做到：由作业区、材料区、工具区、废料区、余料区、切割区（可选项）、工程项目公告栏、工程项目信息管理看板、工程项目储物柜、图纸张贴栏、仓库（可选项）等几个重要部分组成。 第八条、施工现场有两个以上施工单位交叉作业时，要根据建设单位意见，签订《施工现场安全生产协议》，明确各方安全职责，对施工现场实行统一管理。 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(有线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(有线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(有线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(无线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(无线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(无线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(通信电源设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(无线通信设备): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(通信线路工程): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(通信线路工程): 第二节 工程施工常见危险源 第一条、工程施工常见危险源(通信管道工程):