现代船舶电力system操纵的技术演讲稿2.ppt

一 绪论 船舶电力系统的组成 船舶电力系统的特点 船舶电力系统的发展概况 船舶运行状态分类 船舶电力系统的电气参数 船舶供电系统电源控制技术发展趋势 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 电力系统计算机控制总体方案 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 1、柴油发电机组控制技术 (1) 柴油机技术 从常用的机械离心飞锤式调速器、双脉冲液压调速器、电液调速器发展到全电子调速器即电喷柴油发电机组 (2) 发电机技术 西门子公司的1FC5系列发电机2、4极发电机经功率加权后平均效率达到93%以上 (3) 自动控制技术 计算机技术的发展，给柴油发电机组自动控制技术的发展提供了新的思路和手段，它极大地提高了柴油发电机组自动化运行的最佳性、保护功能的完善性和应急功能的快速性，也可在组成柴油发电机电站的并联化和模块化时更简便、可靠 可编程序控制器(PLC) 可编程序控制器(PLC)控制系统的主要功能如下： 能自动维持机组的准启动状态。 能实现机组的急启、自启。 市电故障后的机组自启动。 三次启动。 能够自动调整频率、电压，但需电压调节器。 市电恢复后的市电—机电转换。 能实时显示机组的工作状态及参数。启动、怠速运行、市电恢复确认、停机等状态和各类报警信号，过速、油压低、水温高、过压、欠压、过频、欠频、过流、短路、启动故障。 4、电子调速器与指针仪表组成的监控系统 此系统通过电子调速器和指针仪表来完成柴油发电机组的转速控 制及参数监测。其具体框图如图4所示。它主要由三部分组成。 转速控制部分 柴油发电机组参数检测 柴油发电机组的参数报警 综上所述，随着自动化机组的不断发展，继电器控制及分离电子元件组成的逻辑电路控制逐渐被淘汰。PLC(可编程序控制器)虽然性能稳定，方便灵活，当前仍为自动化机组控制器的主力。但其存在着外围电路复杂，并需配置电压、转速、油压、水温、油温的逻辑判断电路及端口扩展继电器等无法克服的缺陷。由于具有功能强大、工作可靠、扩展简单等优势的微处理器的出现，为船舶电力系统控制技术的研究提供了新的途径和方法。 * * * * * 专业： 姓名： 导师： 内容提要 一 绪论 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 三 柴油发电机组数学模型的建立 四 柴油发电机组计算机控制系统设计 五 结论 图1 电力系统的总体控制框图 自动化电力系统的总体控制结构如图1所示，它包含了自动化电站应具备的各功能，由总体控制逻辑把它们组织在一起。 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 2、同步发电机调压系统 同步发电机调压系统由同步发电机、电压校正器、相复励装置、交 流励磁机、旋转整流器和检测装置组成。系统原理图见图2，其中相 复励装置的输入信号ｕ控制励磁电路的分流大小，以达到对励磁电 压的可控调节。 图2 同步发电机调压系统原理图 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 图3 系统硬件结构图 3、调压器控制系统的设计方案 带有差动横向电流补偿的调压器 采用现代工控核心器件可编程序控制器(PLC) 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 图4 电子调速器和指针仪表 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 本课题的主要研究内容 1、船舶电力系统控制策略 科学的发展，推动了自动化机组专业控制器的诞生成为可能和必行。专业控制器要求技术指标更优，使用灵活、外围电路简单、工作可靠、能够迅速得到推广应用。本文提出了以微处理器为核心，将发电机电压、柴油机转速及水温、油温、油压、过流、短路等信号，通过取样变换输入微机系统，实现柴油机发电机组的自启动、自投入及各种故障保护报警功能的专业控制器 专业控制器 控制器主要由三部分组成： 发电机控制部分，主要包括电压调节装置、过载、短路保护单元和电压调节器等。 柴油机控制部分，主要由启动、停机操作、电子调节器及液晶显示模块等部分组成，实现对柴油机的工作状态进行监控。 微机控制部分，该部分是柴油发电机组自动控制的核心，主要由主机控制单元、信号检测单元、功率驱动单元、参数显示单元和电源单元等组成。其框图如图6所示。 2 现代船舶电力系统控制分析与策略 二 现代船舶电力系统控制分析与策略 图6 专业控制器 本课题的主要研究内容 2、基于DSP的柴油发电机组控制系统 实现柴油发电机组控制系统的全数字