gy08-遥控飞艇施放放线引绳.docVIP

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——————————————————————————————————————————————— gy08-遥控飞艇施放放线引绳 遥控飞艇施放放线引绳 云南省送变电工程公司 沈光陞 赵新波 摘要:遥控飞艇施放放线引绳技术是利用飞艇从线路上空飞过,张力牵放(或展放)一根轻质柔性绳索,以供施工人员利用这根绳索牵引后续绳索直至钢丝绳的技术。它与其它类似的方法相比,优势是安全、高效、施工成本低。它解决了输电线路通过林区不砍树架设以及跨越其它障碍物的难题。它给输电线路的建设带来了革命性的变化,使输电线路的架设实现全机械化有了可能;并很好地解决了电力建设和环境保护之间的矛盾问题。 1前言 张力架线技术自上个世纪70年代末伴随着500千伏超高压输电线路的建设引进我国以来,短短20多年的时间,其技术的应用已发展到了110千伏线路的建设。张力架线技术以效率高、质量好的优势,一改延续了近百年的人力放线历史,可以说是高压输电线路建设史上的一个里程碑。 但与张力放线配套的放线引绳展放工序,至今却仍然处在落后的人力展放阶段。随着社会的不断进步,环保要求和施工要求的不断提高,人力展放引绳的弊端越显突出。靠人力展放引绳,在通过深山峡谷、江河湖泊、密集林木、民用建筑、带电线路、农作物(经济作物)时十分困难,并且经常伴随着林木砍伐、青苗赔偿、封航停运、停电作业等情况的发生,同时,人力展放导引绳作业强度大、工作效率低、存在诸多不安全因素。如果在进行跨越上述障碍物展放导引绳的工作时,不是靠人力沿地面展放,而是代之以飞行器从空中展放一根较轻的引绳,再利用这根引绳机械牵引导引绳,则上述问题和困难便可迎刃而解。实现空中展放引绳,是我国送变电行业几十年来一直不断研究的课题和探索的方向。 2遥控飞艇施放引绳技术的出现 几十年来,输电线路的建设者们一直在不懈地进行着探索,试图寻求一种适合我国国情的飞行施放放线引绳的方法。自上世纪80年代开始,全国很多家送变电公司就先后进行了多种尝试,例如进行过枪榴弹、射鲸枪、迫击炮、气象火箭等可在空中飞行的物体携带引绳飞越障碍物的论证和试验。由于枪流弹、射鲸枪、迫击炮弹等飞行物体存在着飞行速度快、飞行距离有限,飞行轨迹不受控、落点难以准确控制等问题,因而无法实现施工所要求的安全地携带引绳沿线路方向飞越障碍物的目标。但是,建设者们探索的步伐却一直没有停止过。1992年,北京送变电公司利用遥控直升机展放放线引绳项目获得成功。福建送变电公司采用自制的火箭,也成功地进行了一定条件下的跨越展放引绳工作。到了上个世纪末本世纪初,在前人二十年来的不断探索和实践经验积累的基础上,一种既安全又经济的方法终于在输电线路建设中崭露头角,这就是遥控飞艇施放放线引绳技术。 利用遥控飞艇进行施放放线引绳的技术,最先是由甘肃送变电公司与北京航空航天大学在2000年合作开发的,并且在线路施工中应用成功。云南省送变电工程公司(以下简称云送)紧随其后,于2001年4月成功在500千伏大朝山至昆明的输电线路建设中,实现了飞艇飞越哀劳山自然保护区施放放线引绳的目标。 3遥控飞艇施放引绳技术的特点 遥控飞艇施放引绳技术是利用飞艇从线路上空飞过,张力牵放(或展放)一根轻质柔性绳索,以供施工人员利用这根绳索牵引后续绳索直至钢丝绳的技术。基于遥控飞艇的设计理念和飞行特性,遥控飞艇施放引绳技术具有了以下的特点:第一,具有较高的安全性,由于飞艇不载人,所以不会发生人员的伤害事故;飞艇在设计上,保证了在出现任何意外情况时,不会发生自由飘飞的情况,加之其充气后自重非常轻,因此,既不会危及空中安全,也不会伤及地面人员及设施。第二,它具有垂直起降、空中定点悬停、低空低速等特性,充分满足了线路施工在各种地形条件和技术条件下的要求。第三,飞艇的易操作性使其具有了推广应用的前景。 4遥控飞艇施放引绳工艺 在飞艇施放引绳工艺流程中,由飞艇展放的引绳称为一级引绳,其后顺序牵引的引绳为二级、三级引绳等,引绳的破断力随级别升高而不断增大,直到足以牵引导引绳。当一级引绳展放完毕升空后,二级及其以后的引绳牵引可利用专用小型牵张设备和常规牵张设备进行牵放。整个工序的关键工作和首要工作是在飞艇进行的一级引绳展放上。 4.1一级引绳的放线方式 根据地形、气象及线路的具体情况,可有展放及牵放两种选择。 4.1.1展放方式 概述 所谓展放,即按所需架设线路长度将一级引绳全部缠绕在遥控飞艇携带的放线机构上,飞艇起飞后在起点上空悬停并通过遥控放线器抛下挂有重物的绳头,飞至终点后将余绳一次全部抛下,完成一段线路的一级引绳展放(如图1 所示)。 (图1) 优点 飞

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