翻边成形过程表面缺陷问题解决方案.pdfVIP

· 冲 模 技 术 · 翻边成 形过 程表 面缺 陷 问题解 决方案 申 伟，赵新刚，赵金升 长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心(河北保定 071000) 摘【要】通过对翻边成形工艺的深入研究，结合现场调试过程中的典型问题，得 出产品翻边 设计的基本规则。在该理论的指导下，现场实践问题得以快速有效的解决，同时将问题解 决方案形成知识沉淀，由实践经验再次生成理论，使得设计标准更加完善。理论与实践的 紧密结合、相辅相成、相互促进、相互补充，从而推动了整车品质的提升，强化了整车精细 感知。 关键词 ：翻边成形工艺；理论；实践；表面缺陷 中图分类号：TG385．2 文献标识码 ：B TheSolutionProcessoftheSurfaceDefectsinFlangingForming A【bstract】Throughin-depthstudyoftheflangingformingprocess，combinedwithon—site commissioningprocesstypicalproblems，cometothebasicrulesofproductcuff design．Under theguidanceofthistheory，fieldpracticeproblem canberesolvedquicklyandeffectively，while solutionstoproblemsprecipitateformed knowledge generated bythepracticetheory again， makingthedesignmoreperfectstandard．Closelycombiningtheory andpractice，complementary andmutuallyreinforcing，mutuallycomplementary，thuspromotingthevehicleenhancethetaste， andstrengthentheperceptionofthevehiclefine． Keywords：flangingformingprocess；theory ；practice；surfacedefects 1 引言 为翻边长度 1．5倍的以上 ，这一设计理念主要是为了 整车A区表面通常是 由拉伸工艺进行控制 ，而 保证翻边过程有充足的压料力。 翻边成形过程主要形成的是整车的B、C区，因此翻 最小翻边长度根据冲压SE分析总结为3ram，而 边成形过程造成的表面缺陷容易被人忽略。然而随 特殊情况下可以取料厚的2倍 ，翻边间隙通常设计为 着汽车产业的飞速发展 ，汽车在人民生活中的日益 1．0倍料厚 ，因此翻边高度过短时，角部位会发生较 普及，顾客对整车的品质 日益提升 ，行业竞争 日益激 大 回弹，导致翻边不到位。 烈 ，这便要求更加深入提升整车精细感 ，打造高端 2．2 翻边角度的设计要求 品牌 相对基准面翻边要求保证大于90。，直角的翻边 是特殊的翻边，在不可避免的情况下会出现负角的翻 2 技术要点解析 边 (例如翼子板 、发动机罩外板等)，需采用斜楔翻边， 为了解决翻边品质问题，通过对sE分析过程问 从而导致成本的增加，如图1所示。 题的总结 ，结合我公司翻边不 良问题的整改验证，以 2．3 产品设计增加工艺缺 口的情况 及现场调试经验 ，得出产 品设计翻边遵循的基本 翻边面不在同一平面的情况 ，为了使翻边顺畅 ， 原则。 在翻边结束点上应增加缺 口(见图2)，避免两翻边的 2．1 翻边长度的设计要求