基于PLC的多功能液压源控制系统设计.pdfVIP

2011年 6月 机床与液压 Jun．2011 第39卷 第 12期 MACHINET00L HYDRAULICS Vo1．39No．12 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．12．035 基于 PLC的多功能液压源控制系统设计 姚玲峰 ，曹选平 ，罗纲 (1．成都纺织高等专科学校机械系，四川成都611731；2．西南交通大学机械工程学院，四川成都610031) 摘要：介绍多功能液压源控制系统的组成和控制原理，详细阐述系统温度、压力、流量等处理模块的工作原理和整个 系统程序的实现方法。实践证明：该控制系统是可行和可靠的。 关键词：液压源；控制系统；模拟量 中图分类号：N945．23 文献标识码 ：B 文章编号：1001—3881(2011)12—107—3 DesignofControlSystem oftheM ulti—functionHydraulicPressureSourceBasedonPLC YAO Lingfeng ，CAO Xuanping ，LUO Gang (1．MechanicalDepartment，ChengduTextileCollege，ChengduSichuan611731，China； 2．CollegeofMechanicalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China) Abstract：Theconstituentsandcontrollingprincipleoftheconrtollingsystem ofthemulti—functionhydraulicpressuresourcewere introduced．Th eworkingprinciplesofthedealingmodulesoftheparameters，suchasoiltemperature，0ilpressureandoilfluxofthe system，andtheimplementingmethodofthecontrollingsystemprogramwereexpounded．Thepracticeprovesthiscontrollingsystemis feasibleandreliable． Keywords：Hydraulicpressuresource；Controllingsystem；Analogvalue 多功能液压源是针对 目前飞机液压油污染和大型 (2)油液温度实时监控。当主油泵吸油温度不 油压设备加油困难的现状而设计的一种地面设备。该 小于70℃时，超温报警灯亮；当吸油温度达到72℃ 液压源可广泛用于飞机液压系统 的清洗、供压、加 时，液压源 自动停车 ，超温报警灯保持，蜂鸣器鸣 油、补加油和地面综合试验、检查及油液净化 。因 声。待油温降到50℃以下后 ，可按 “启动”按钮， 其功能强大，所以该液压源的控制系统要求具有较高 重新启动工作。 的可靠性和操作灵活性。 (3)回路压力实时监控。当异常情况下主油泵 作者针对液压源的特点，利用工业级可编程序控 出口压力不小于24MPa时，面板供油超压报警灯亮 ， 制器 (PLC)对液压源系统进行控制，灵活实现各工 蜂鸣器鸣声，说明油泵或液压系统有异常，应进行检 作模式的状态转换、系统异常情况下的及时报警、各 查 ，泵组 自动停止工作 ，需下电后检修排故。当主油 工作状况的实时监控等功能，以满足机场飞机对液压 泵吸油压力不小于0．7MPa时，面板吸油超压报警灯 源的稳定、协调、可靠的目标要求。 亮，蜂鸣器鸣声，说明液压系统吸油管路有异常，应