中国动力谷背景资料1.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 中国动力谷背景资料1 中国动力谷简介 株洲高新区成立于1992年5月，同年12月经国务院批准为国家级高新技术产业开发区，株洲市天元区建区于1997年8月，两区于2000年底进行职能归并、效能整合，实行统一的领导体制、统一的财政体制、统一的人事管理和统一的机构设置，构筑株洲新区。2011年2月、2015年11月，经两次行政区划调整后，现辖三个街道、三个镇，总面积328平方公里，人口30万。 2015年新区完成地区生产总值665亿元，同比增长 8.5%；实现工业总产值1766亿，同比增长8%；完成财政总收入60.1亿元，同比增长15.5%。经过多年奋斗，株洲高新区在全国高新区中的综合排名不断前移，目前综合实力在全国114家国家级高新区中排第28位，天元区连续四年进入全国百强区，是中部六省唯一入选的非省会城市辖区。株洲高新区实行“一区四园”的发展格局，下辖河西示范园、田心高科技工业园、董家塅高科技工业园、金山科技工业园。逐步形成了先进制造、新材料、电子信息、食品医药等主导产业和轨道交通、通用航空、汽车及零部件、硬质合金深加工等特色产业集群。目前，高新区拥有国家级研发机构16家，省级研发机构52家，7家省级产业技术创新战略联盟，7个博士后工作站，1家院士专家工作站，先后承担国家“863”计划和“973”计划项目75项，国家火炬计划74项，国家重点新产品项目90项，国家创新基金项目195项。 1 2013年开始，株洲高新区进入了第三个十年的创新驱动、战略提升发展阶段，按照党的十八大提出的创新驱动发展战略，依托较强的动力产业发展优势和综合实力，明确提出打造中国动力谷这一战略目标。特别是2014年12月，长株潭国家自主创新示范区获得国务院正式批复，株洲高新区迎来了创新驱动发展的新机遇。计划通过未来十年左右时间，在项目上，重点建设动力谷自主创新园、新马EBD、汽车博览园、汽车产业集群、月塘生态新城、天易科技城自主创业园等百亿工程项目，在产业上，形成轨道交通、通用航空、新能源汽车三大千亿产业集群；在空间上，建成“中国轨道交通城”、“中南地区通用航空城”和“中国新能源汽车产业城”；在区域上，发展成为中国动力产业的聚集区、中部创新驱动的示范区、湖南乐业宜居的幸福区。 “中国动力谷”代表三层含义：中国，代表国家级水平；动力，代表产业特色；谷，代表创新创业生态环境。中国动力谷，从概念的提出，到实质性的推动，体现出株洲高新区大力推动自主创新的决心和信心。围绕这个目标，株洲高新区制定了十年行动计划，具体工作举措概括来说就是“12345”，即突出“一”个主题：打造中国动力谷；实施“二”大步骤：建成创新型特色园区，建设创新型科技园区；发展“三”大集群：轨道交通、通用航空、新能源汽车等三大千亿产业集群；建设“四”大园区：河西示范园、田心高科技工业园、董家塅高科技工业园、金山科技工业园；推进“五”大工程：产业集群创新工程、企业技术创新工程、知识产权创新工程、人才支撑创新工程、金融服务创新工程。 2 计划到2022年，株洲高新区基本形成“一区四园”213平方公里产业园区，企业孵化器面积达到500万平方米以上，工业生产总值突破4000亿元，培育3个国内领先的创新型产业集群，以及2家超300亿、4家超100亿的龙头企业，上市企业达到20家以上，国家级工程中心、企业技术中心等国家级研发机构超过50家，高新技术企业占比达到35%以上，基本建成国家创新型科技园区。 株洲高新区正在全力建设中国动力谷自主创新园。该项目位于长株潭“融城”核心位置，总用地面积5382亩，总投资超过200亿元，目前已开发1000亩，完成投资30亿元。项目定位为中国动力谷引进和培育企业研发机构的核心载体，通过打造政策政务、人才服务、科技金融、公共技术、商务配套、创新文化六大平台，构建科学完善的创新创业服务体系。力争5年内吸引集聚300家高水平研发机构、200家科技型中小企业和科技中介服务机构、5000名各类科技人才，年新增超过300个发明专利授权。建成国内一流的科技创新研发中心、创新创业孵化基地、科技成果转化基地。 中国动力谷自主创新园一期总占地890亩，建筑面积约87万平米，主要包括“一圃两器三中心”。“一圃”是指创业苗圃，主要为有创新创业构想的个人或团队提供科技产品转化服务，建筑面积为2.4万㎡。“两器”是指孵化器和加速器，孵化器主要用于承接并推进初创企业科研成果转化，建筑面积为2.86万㎡；加速器主要用于承接从孵化器毕业的科技型中小企业产业化，为高速成长的企业提供快速增长空间和专业服务，建筑面积为20万㎡。“三中心