南京宁禄测深仪、计程仪换能器安装工艺.docVIP

——————————————————————————————————————————————— 南京宁禄测深仪、计程仪换能器安装工艺 南京宁禄科技有限公司 [质量管理]－[内部标准] 撰写： 运用部门： 批准： 保存部门：质量办 文件编号：NLT-QMS-IS-011 日期：2014年05月28日 测深仪、计程仪换能器安装工艺 1 范围 本规范给出了计程仪、测深仪及其附件的安装施工前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验要求，可作为船厂施工以及工程师安装的参考资料。 本规范适用于各类常规船舶导航设备的安装，但不包括有特殊要求的船舶。 2 规范性引用文件 JHW/G-SS-51《船舶电缆敷设工艺以及紧固工艺》 JHW/G-SS-29《船舶电气设备安装工艺》 JHW/G-SS-27《船舶电气设备和电缆接地工艺》 3 施工前准备 3.1 技术资料 施工前，首先仔细阅读电气设备系统图、测深仪计程仪布置图、接线图以及安装工艺要求进行设备安装的实船定位和标出安装位置及设备名称、代号。 4 工艺要求 4.1 测深仪、计程仪换能器设备安装完毕，外观应完好无损。 4.2 测深仪、计程仪换能器安装位置应符合布置图要求。 4.3 导航设备的电缆敷设应符合JHW/G-SS-51《船舶电缆敷设工艺以及紧固工艺》的规定。 4.4 导航设备的安装应符合JHW/G-SS-29《船舶电气设备安装工艺》的规定。水声设备安装后应达到水密要求。 4.5 导航设备的接地应符合JHW/G-SS-27《船舶电气设备和电缆接地工艺》的规定。 5 工艺过程 5.1 换能器的安装 换能器是测深仪、计程仪的重要部件，换能器安装得适当与否及安装质量的好坏，直接关系到测深仪、计程仪能否正常工作以及工作的质量，因此换能器的安装必须严格要求。 5.2 安装位置的确定 在同时有测深仪、计程仪换能器安装时，要先确定计程仪换能器的安装位置，然后根据计程仪换能器的位置确定测深仪换能器的安装位置。对于DS99型计程仪，在图中A、B方向建议不要安装测深仪传感器，同时两个传感器之间的中心距离要求大于1.5m。 换能器参数 测深仪换能器NGM100-200的参数：频率为200KHz，束射角为6度； 计程仪换能器DS994的参数：频率为1MHz，前后方向波束角为37度。 测深仪、多普勒计程仪的性能是受声音在水中声学传播的限制，它主要的受换能器的安装位置，换能器的工作频率和换能器的转换效率等因素的影响。换能器的安装位置应注意以下情况：安装在气泡最少的地方，离开螺旋桨、侧推器、噪音较小的地方，在此以避免气泡的影响是主要目的。气泡在船底的流入状态是因船的形状和船速而有差异，但一般在船的首部所发生的气泡沿着船底的形状流入船底，伴随着船的前进，扩展到船底的全体，被后方的螺旋桨所吸入，流入船底的气泡，如下图1所示： (a) 侧面 (b) 底部 图1 换能器通常安装在船舶的艏部，因为在那里气泡和湍流比较少。如果船舶有艏侧推，则换能器应该安装在首侧推的正下方间隔约1m的前方，否则首侧推孔里产生的湍流会抑制回声测深的工作。在首侧推工作时，因为首侧推车叶旋转的原因不能测深。另外在有球鼻首的船舶上，球鼻艏也能产生气泡和湍流，所以换能器必须尽可能安装远离球鼻首。安装在球鼻艏的根部。 安装位置见图2： 图2 换能器安装在船舶尾部时，通常测深仪性能在船舶航行时受限制，因为在尾部 区域有非常大的噪声，应归于主机的噪声，螺旋浆的旋转和气泡等原因，这时换能器只能在低速航行期间有效。在正常较高速度航行时应选择船舶前面的换能器工作。如图3 所示 图3 测深仪换能器安装在船前后的位置 5.3 测深仪DS2008导流罩、换能器安装 5.3.1 根据测深仪、计程仪换能器布置图和测深仪制造商提供的安装资料在船底板上进行定位、划线、开孔和焊装法兰。 5.3.2 换能器得安装位置应尽量靠近龙骨，在船底平坦，杂声干扰及紊流最小的地方。应尽量远离机舱、螺旋桨，也不要近于船艏；换能器附近不应该有排水口、海底阀及其他有碍于水流平顺的凸出物。安装时，要求换能器工作面保持水平，并尽量与船壳外底板齐平。 DS2008型换能器的安装方位无要求，可以按需安装。 5.3.3 测深仪导流罩焊接时，在安装孔处先焊装一个临时三脚固定架，固定导流罩，确保导流罩焊装后外底面时与船底平面保持平整。 5.3.4 测深仪换能器导流罩应先均匀搭焊矫正水平，最后双面环