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液压泵的基本原理和分类.doc

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液压泵的基本原理和分类

液压泵的基本原理及分类   上图所示为液压泵工作原理简图。柱塞7装在泵体6内,在弹簧3的作用下,柱塞的一端靠紧在偏心轮8的外圆表面上。当电动机9带动偏心轮转动时,偏心轮就使柱塞在泵体内上下往复运动。当偏心轮转向下面时,柱塞在弹簧力的作用下迅速向下移动,密封腔a的容积逐渐增大,形成部分真空,油箱中的油液在大气压力作用下,通过吸油管l,顶开单向阀2中的钢球进入油腔a,这就是吸油。当偏心轮转向上时,推动柱塞向上移动,油腔a的容积逐渐缩小,油液受到压缩而产生一定的压力。这时阀2中的钢球在油压及弹簧的作用下降落。封闭吸油口。油腔a中的压力油只能顶开单向阀4中的钢球沿油路5流往执行元件中去。这样,液压泵就不断地吸入油液并输出压力油。由此可见:   (1)密封容积的变化是吸油、压油的根本原因,所以这种泵又称为容积泵。泵的排油量决定于泵内密封容积变化的大小和快慢,与压力没有直接关系,但压力会影响泄漏,从而间接地影响泵的排油量。   (2)在吸油过程中,使油箱与大气相通是暖油的条件口在压油过程中,油压决定于油液从单向阀4排出时遇到的阻力,即泵的油压决定于外界负载,这是形成油压的条件。实际上,由于受到液压泵零件结构强度和内部泄摒的限制。液压泵的输出压力是不能无限提高的。   (3)单向阀2、4保证吸油时使油腔与油箱接通,同时切断供油管道;压油时使油腔与压油管道相通而与油箱切断。它是泵正常工作必不可少的部分。   不论是哪一种液压泵,其原理都是工作时在泵内形成多个能变化的密封容积。这些密封容积由小变大时吸油,由大变小时压油。通过这些密封容积不断地变化.液压泵就不断地吸入油液并输出压力油a   液压泵按其结构形式不同,分为齿轮泵、柱塞泵,叶片泵和螺杆泵等类型口按其输出流量能否变化可分为定量泵和变量泵。目前,国产的齿轮泵和叶片泵大多用于低、中压系统,柱塞泵大多用于高压系统。

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