汽车车身总布置与外形设计 2精要.pptVIP

性能曲线 驱动力 爬坡度 加速度 动力特性 车身总布置图(二维部分) 车身总布置图 （二维部分） 车身总布置图 （二维部分） 车身总布置图 （二维部分） 车身总布置图 （二维部分） 车身总布置图 （二维部分） 座椅布置及造型 前、后方向和上、下方向的调节装置装在座垫骨架和地板之间。前、后方向的调节量一般在90~140mm之间，大多不大于120mm;上、下调节范围一般在30~60mm之间。靠背倾角装置装在座垫骨架与靠背骨架之间。它的调节范围不仅限于驾驶姿势的要求（3度~8度），而且应可适应乘客从坐姿到睡眠的状态（6度~65度）。在整体座椅倾斜角可调的结构中，座椅底面和水平面间的夹角的变化范围为5度~10度。当人的脊椎与垂直面的角度为28度时座椅的布置与造型如下： 座椅布置 （1）由Alias建模的座椅，导出座椅二维图的前、后、左、右 视图再在CAD中布置座椅的位置。在根据座椅在二维图上 表示的XYZ坐标综合位置，转接到在Alias中布置其三围空间位置。 （2）其中座椅二维布置需要与地板、方向盘、人体等因素相协调后，得出比较理想的座椅布置。 侧视图 后视图 俯视图 前视图 座椅 座椅布置 座椅与方向盘、人体、地板之间的布置 需将后排座椅与轮罩部分挖空 轮胎布置及造型 表2 轮胎设计参数 轮胎规格 225/45 R17型轮胎 轴距（mm） 2760 前轮距（mm） 1506 后轮距（mm） 1535 转向角角度 转向轮的内转向角为31°，外转向角为35° 车轮造型 人机工程学应用 人机工程学应用 人机工程学应用 室内人体模型布置图 人机工程学应用 室内人体模型布置图 车身造型 (三维部分) 车身造型 （三维部分） 座椅造型 车身造型 （三维部分） 车身透视图 车身造型 （三维部分） 车身透视图 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 本课题的主要工作是进行车身造型与布置。主要有三大部分：内室造型与布置、车身外部布置与造型、人机工程校核。 * 汽车车身总布置与外形设计—中型轿车车身总布置及外形设计 、2014届毕业设计 指导老师 答辩人 、 毕业设计任务 中型轿车车身总布置及外形设计 ———— 设计任务 一 （1）完成外文翻译、方案论证 （2）绘制人体模型、收集相关车型资料、底盘数据 二 绘制车身总布置图（1.5A0） 三 车身外形数模构建 四 编写说明书 中型轿车汽车车身总布置造型方案