NXS铝悬架的开发要点.docx

NXS铝悬架的开发主要内容作为提高汽车行驶性能的手段，必须要车体的轻量化，跑车对行驶性能的要求特别高。NSX为了追求作为跑车的性能，目标是彻底的轻量化，尽可能地适用铝材料。本篇论文对悬架系统铝制的零部件，特别重点报告以下的内容。①各零部件的强度要求特性的解析和按照特性要求选定零部件的制造方法。②在保证市场的可靠性上，把握底盘零部件不可欠缺的市场环境上的材料强度劣化情况。③实用高品质大型的薄型铸件的制造的新铸造法④以冷锻造为主体的铝锻造技术。首言近年随着客户需求的多样化，跑车从只是单单追求行驶的车，逐渐地转变到追求包括安全性能·操纵性能·舒适性能，还有经济性能的高性能且整体取得良好的平衡的车。在这样的状况中，跑车NSX的动力性能当然不用说了，兼具的其他所有性能都作为着眼点来进行开发。动力性能、操纵性能都是作为提高轻量化的手段，轻量化最有效果的方法可考虑置换材料、简略结构、缩小尺寸等等多种的研究方法。NSX在强度、刚度、实绩可靠性等等的层面上最为优秀，不损坏基本的功能，置换材料为铝的材料可以达到车辆重量的轻量化。本论文除了车辆重量的轻量化以外，对提高操纵稳定性也有效果的悬架系统零部件的铝化技术也进行了报告。图1 NSX铝悬架的零部件2 铝制的零部件NSX的悬架构造采用跑车悬架代表性的双叉臂形式。为了充分发挥设计·构造上卓越的特性，包括副车架在内的悬架系统的零部件几乎都设法适用铝材料。