点火线圈绝缘故障脉冲分类算法 .pdfVIP

学兔兔 第 34卷 第 5期 仪 器 仪 表 学 报 Vo1．34No．5 2013年 5月 ChineseJournalofScientificInstrument May．2013 点火线圈绝缘故障脉冲分类算法 李木天，王启松，赵永平 (哈尔滨工业大学 自动化测试与控制系 哈尔滨 150001) 摘 要 ：点火线圈的绝缘故障使发动机扭矩下降、动力不足，影响汽车的驾驶感受与安全性。绝缘故障发生时，点火线圈初级 电流和次级电压中0．5～2．5 s的绝缘故障脉冲中包含故障源的信息。本文提出一种点火线圈绝缘故障脉冲分类算法，根据 绝缘故障脉冲特征确定故障类型。首先提取初级电流和次级电压波形 中反映各类故障特点的 11个原始特征量，用主成分分析 法去除特征量间的重叠信息，简化特征量。对前5个主分量进行统一尺度的缩放 ，减少极端数据对分类结果的影响，使用支持 向量机对点火线圈的实际故障进行分类。实验结果表明：相对于 BP神经网络算法和标准支持向量机算法 ，本文的分类算法迭 代次数少、时间短。在相同的信噪比环境下，本文算法的分类准确度更高，均方根误差更小。 关键词 ：点火线圈；绝缘故障；分类；主成分分析；支持向量机 中图分类号 ：TN911．7 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：510．40 Ignitioncoilinsulation faultpulseclassificationalgorithm LiMutian，WangQisong，ZhaoYongping (DepartmentofAutomaticTestandControl，HarbinInstituteofTechnology，Harbin150001，China) Abstract：Ignitioncoilinsulationfaultcausestorquedescentandpowerinsufficiency，whichaffectsvehicledriving experienceandsafety．WhentheinsulationfaultOccurs．thepulsesof0．5～2．5Ixsintheprimarycurrentandsecond． aryvoltagecontaintheinformationofthefaultsource．Thepaperproposesanignitioncoilinsulationfaultpulseclassi． ficationalgorithm，whichdeterminesthefaulttypebasedOn thepulsecharacteristics．Firstly 11originalfeaturesof ， primarycurrentandsecondary voltagepulsewaveformsthatreflectthecharacteristicsofvariousfaulttypesareextrac． ted．Thentheprincipalcomponentanalysisisusedtoremovetheovedapinformationamongtheoriginalfeaturesand simplifythefeatures．Thefirst5principalcomponentsarescaledusingunified scaletoreducetheinfluenceofex． tremedataOilclassificationresults．F