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热镀锌机组钢卷运输系统功能研究及结构优化

学兔兔 第6期(总第 175期) 机 械 工程 与 自动 化 NO.6 2012年 l2月 MECHANICAL ENGINEERING 8L AUT()MATI()N Dec. 文章编号:1672—6413(2012)06—0097—03 热镀锌机组钢卷运输系统功能研究及结构优化 陈 刚 ,万险峰 ,黄正煌 ,黄 帼。 (1.武钢研究院,湖北 武汉 430080;2.武钢冷轧总厂,湖北 武汉 430080) 摘要:介绍了武钢冷轧热镀锌机组钢卷运输系统中的重要辅助设备钢卷小车的布置形式和功能,总结了目前 钢卷小车存在的结构缺陷及优化方法,对实现现场钢卷运输系统的稳定高效运行提供了可供借鉴的经验。 关键词:钢卷运输系统;钢卷小车;结构优化 中图分类号:TP273:TG335.22 文献标识码:A 0 弓l言 武钢二冷轧作为武钢高档汽车板和家电板的生产 基地,拥有目前世界上最先进的三条自动化热镀锌连 续机组,主要生产高档汽车、家电用镀锌板。 二冷轧热镀锌生产线每条机组的钢卷运输系统都 是由7台钢卷小车、2台钢卷运输车以及运输轨道组 成,负责机组头部上料和尾部钢卷输出、打捆和钢卷过 跨疏散。整个镀锌线共计2O台钢卷升降小车、6台钢 卷运输车,在所有单体机械设备中是最多的,也是最容 易出现问题的薄弱环节。这些小车全部由程序自动控 制运行,其中有相当数量分布于机组的瓶颈部位。如 果钢卷小车不能稳定运行或出现故障不能得到快速的 正确处理,就会造成整个机组减速甚至停机,降低机组 产能,严重时甚至会造成批量质量事故,直接影响本机 组产品的成材率和企业的经济效益。 因此,熟悉和掌握不同种类的钢卷小车在运行中 所起到的功能,有针对性地进行技术攻关和优化,有利 图 1 镀锌入口小车布置图 2 钢卷小车在整个运输系统中的功能 于杜绝钢卷小车的重复性和突发性故障,能有效减少 故障的处理时间、降低小车故障率,保障连续热镀锌机 根据生产线上小车的不同结构、功能和作用,将钢 组的平稳高效运行。 卷运输系统分为4大类,其功能说明分别如下。 2.1 CC1、CC6、CC7钢卷小车功能 1 钢卷运输系统中钢卷小车的布置 这3台小车机械结构及液压系统设计和动作功能 每条镀锌线的钢卷运输系统都由8台~9台钢卷 相同,只是在机组中所处的部位不同,起到的作用不同。 小车(如需要将钢卷运送到邻跨则增设一台过跨升降小 钢卷小车CC1位于地面以下,与生产线垂直。在 车)组成。其中:钢卷运输车(C] 一Coil Transportation Car)2台,分别布置在机组入口上料(CTC1)和出口钢 底辊站前后,通过tl动操作将已拆捆的钢卷从鞍座上 放到钢卷运输车CTC1上,再由CTC1送至上卷位置。 卷输出位置(CTC2);钢卷小车(CC—Coil Car)7台, 钢卷小车CC6布置在地面上,垂直机组移动,用来将 分为2种类型:一种没有顶辊功能(CC1、CC2、CC3、 由钢卷运输车CTC2运送来的钢卷送到称重打捆的位 CC6和CC7钢卷小车),用于入口上料和出口钢卷输 收稿日期:2012—05—

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