【导与练】高考地理 第十章 第2课时 交通运输布局变化的影响.docVIP

第2课时　交通运输布局变化的影响 课时训练 融知识 提能力 测控导航 题号 交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 1、2、3、8、12、13 交通运输对商业网点分布的影响 4、5、6、7、9、10、11 一、单项选择题(每小题5分,共55分) 　　“读三城市示意图”,回答1～3题: 1.根据三城市地域形态,可以推断在城市发展过程中(　　) A.均沿铁路延伸 B.地域形态均呈狭长条状 C.促使其发展的因素与形成的因素相同 D.城市形态是一个动态的变化过程 2.株洲被称为“火车拉来的城市”原因是(　　) A.交通条件决定城市的规模 B.株洲的城市形态受铁路影响 C.铁路运输促使株洲的发展 D.铁路运输城市建设所需要的原料等 3.株洲和嘉兴的城市分布表明(　　) A.交通线的变化引起城市分布的变化 B.城区的分布变化带动交通线的发展 C.沿河分布没有沿铁路分布好 D.城区由沿铁路分布发展到沿河流分布 解析:1.D　2.C　3.A　第1题,城市形态是一个动态概念,是不断变化的。三个城市均沿交通线分布。第2题,湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会,促进了城市的发展。第3题,两个城市均由沿河分布发展到沿铁路延伸。 　　(2013年天津文综,4～5题)随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此回答4～5题: