AVLBOOST软件在生物质气体发动机性能计算上的应用.pdfVIP

可再生能源 ,));-.（总第 .,1 期） 实用技术 .5, , , . 杨 文 ，许 敏 ，闫桂焕 ，易维明 （ 山东理工大学 轻工与农业工程学院，山东 淄博 ； 山东省科学院 能源研究所，山东 济南 ） .- ,11)67 ,- ,1)) .6 摘 要：!# $%%’ 软件是进行发动机循环和进排气系统计算，建立发动机模型的专用程序，一般用于汽 油、柴油等液体燃料和天然气、氢等单组分气体燃料发动机的性能计算。文章将该程序用于多组分低热值生物 质燃气发动机，建立数学模型，进行了发动机性能计算，并与试验数据进行对比。结果表明，模拟值与试验值能 较好吻合，从而验证了该工作模型的正确性，验证了!# $%%’ 软件运用于生物质气体发动机整机和零部件 的优化设计的可行性。 关键词：!# $%%’ 软件；生物质气体发动机；低热值；性能计算 中图分类号： ； 文献标识码： 文章编号： （ ） ’86/9 ’:/..-1; $ .;9 .1,7, ,)); ) .))17)/ #$%’%()*+$ +),+-,)./’* ’ 0/’12)3 $*2/*$ 4/.5 .5$ 678 9::; 3’.4)%$ =!? +@A5 BC DEA5 =! ?FEGFHA5 =I +@E4EAJ ! 概述 然气、沼气、液化石油气等）发动机上已普遍应用。 生物质气化发电技术的基本原理是把农作 但是，由于生物质燃气的成分比较复杂，热值比较 物秸秆、木屑等有机废料通过热化学或生物发酵 低，软件对其进行计算时需要对热值和空燃比做 的方法转化为可燃气，再利用可燃气推动燃气发 相应的变化，以便实现在低热值生物质气体发动 电设备进行发电。在小型气化发电系统中常用的 机上的模拟计算。 发电设备是基于柴油机技术改制的气体发动机， 笔者在完成() *+ 生物质气体发电机组运 其结构优化、参数选择是保证气体发动机的经济 行试验的基础上，利用!# $%%’ 软件建立发 性和稳定性的关键。对内燃机结构、参数进行的 动机工作模型，进行发动机性能校核计算，并与试 模拟计算和优化分析，是进行发动机设计和改造 验数据进行分析对比。 的基础。 试验流程与试验内容 内燃机模拟计算是一种现代化的计算研究 ,-. 低热值生物质燃气生产过程及理化特性 方法，同传统的计算分析方法相比，具有显著的 本文所涉及的低热值生物质燃气是利用热化 优越性和合理性。内燃机工作过程的数值计算即 学方法，通过氧化还原反应，把玉米秸、麦秸等生 循环模拟计算从内燃机各系统的物理模型出发， 物质废弃物转化为可燃气体。以空气为气化介质 用微分方程对各系统进行数学描述，然后编制程 生产的燃气，其热值一般在/ ())01 ,)) *23 4/ ， 序，用电子计算机数值求解微分方程，以求得各 主要组分为氢气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氮气 参数的变化规律。!# $%%’ 软件是奥地利 和少量的烃类。表 . 是几种常见生物质燃气的组 !# 公司开发的对发动机的结构和性