翻车机轨道衡剖析.docVIP

翻车机轨道衡 使用说明书 承德承申自动化计量仪器有限责任公司 目 录 一、概述……………………………………………………..(2) 二、主要技术参数及性能……………………………………..(2) 三、工作条件…………………………………………………(2) 四、产品构成及结构特点……………………………………..(3) 五、专用称重显示控制器控制静态轨道衡工作原理及使用方法..(3) 六、计算机控制静态轨道衡工作原理及使用方法……………...(4) 七、安装、维护、保养……………………………………….(11) 八、注意事项………………………………………………...(12) 九、故障与排除……………………………………………...(13) 十、轨道衡的土建工程…………………………………….…(14) 十一、产品的成套性及技术文件……………………………...(14) 十二、保管、运输与保修……………………………….…….(15) 一、 概述 HCS-100D 型翻车机轨道衡，是一种由微机控制的列车称重设备。适用于标准轨距的四轴货车进行整车静态称重。本产品具有自动化程度高、应用范围广、操作简单、性能可靠、称重准确、功能丰富等特点，长期运行稳定性好。 本产品以称重显示控制仪表为中心，配备专用的机械秤台，称重传感器，打印机，形成完整的称重系统。具有单节称重、显示、打印、储存等功能。还可选配计算机系统，计算机系统可完成对计量结果的一系列辅助处理，包括对应除皮，分类累计，长期存储，核算计价，制表打印等。本产品在提供微处理机的同时，还将提供一个内容丰富的程序库，可以方便地随时编制新的程序。因此，本产品不仅是一个计量设备，同时还可兼作企业管理，财务核算工作。 二、主要技术参数及性能 1、 最大称量：100t（但允许过衡机车对承载秤台，最大负荷250t）。 2、 称重方式：单节整车静态称重 3、 允差及鉴别力：符合国家检定规程《JJG709-90非机车牵引动态电子轨道衡（含翻车机轨道衡）检定规程》相应条款要求。 中准确度级（即Ⅲ级秤、商业用衡），允差见下表： 称 量m 允许误差 0≤m≤500e ±0.5e 500e＜m≤2000e ±1.0e 2000e＜m≤5000e ±1.5e e:检定分度值，按检定规程规定 鉴别力 秤台上加减1.4c砝码示值有变化 4、 零点漂移：60分钟不大于10kg。 5、 输出方式：彩色CRT显示输出，计量结果打印制表并数据存档。 6、 电源： 输入电压180~240V，频率49~51Hz。 7、 功率消耗：本机功率消耗不大于100W。 三、工作条件 1、被称车辆应符合铁路运营要求的四轴货车、五轴货车，标准轨距1435mm 2、称重传感器的正常工作温度-20℃---60℃，在-40℃---70℃环境内不损坏。 3、安装仪表的秤房符合JJG781-92检定规程的要求（即计算机站技术要求中环境B级的规定） 5、电源电压220V±10%，50±2Hz。 6、应避免强大电磁干扰设备工常工作，避免腐蚀性气体对设备的腐蚀。 7、应有一组良好的接地装置，在最干燥的季节接地电阻不大于4Ω。 8、在雷击较多的地区，应有良好的避雷装置。 9、如工作供电电压质量不好，应增加前级的稳定装置。 四、产品构成及结构特点 本产品由机械秤台、称重传感器、称重显示器控制系统、打印机构成。各部分主要功能及特点如下： 1、机械秤台部分 机械秤台是用来承载车辆的，当被称对象进入秤台后，被称对象的重量通过秤台传递给称重传感器，然后再由称重显示控制仪表按予定的程序完成一系列的称重过程。 机械称台是由秤梁、称重传感器联接系统、横向限位系统、纵向限位系统等构成。 秤台由两股主梁（即秤梁）以一定的结构方式联接而成的。主梁具有足够的强度和刚度。秤梁上铺设钢轨，供承载车辆通行。 秤台通过传感器联接系统由传感器支承，经联接系统实现对传感器的安装位置及高度的调整，经调整使传感器处于良好的受力状态，保证整体称重精度的实现。 秤台部分的稳定系由纵向、横向限位系统构成的。限位系统采用活动联接方式的拉杆结构、限位拉杆一端固定在秤梁上，另一端用限位支座固定在基础预埋板上，安装后将拉杆调整水平。限位系统稳定可行。 2、称重传重器部分 称重传感器是电子轨道衡实现力—电转换的关键部分。在本系统中采用德国HBM生产的数字传感器。数字传感器是在模拟传感器的基础上，加上放大器、A/D转换以及单片机集成在模拟传感器中。传感器采用RS422方式送出，计算机采用分时输入方式读取数据。（传感器精度0.03%、灵敏度1mv/v、工作温度－40℃～＋55℃）。它具有信号