PMI-B-B-02电梯安装工程作业指导书.doc

电梯安装工程作业指导书 修改记录： 序号 修改内容 日期 编制 修改 审核 1 首次发布 2005年2月 2 3 为了控制好电梯安装的质量、进度，并且满足销售及后期装修垂直运输等要求，特制定此制度。 适用范围 一般住宅、办公用楼的电力驱动的牵引式或强制式电梯安装工程。 工程特点 专业性强。电梯施工是由专业电梯安装公司负责施工，被国家列为特种设备。类似电脑，有自己特定的主板、程序，科技含量比较高。尤其是调试过程，必须持有国家技术监督局颁发的“调试许可证”的人员才能参与。 涉及专业范围广。在电梯安装的过程中，有许多工作都是由其他施工单位配合完成的，例如土建塞门缝、安装供电、轿厢监控等。 工作面狭窄。电梯安装工程的施工作业面主要集中在电梯井道内，一般只能容小两个施工人员作业，并且为了防止高空坠物，井道上下不能同时作业。 工期连续性强。由于工作面狭窄，只能容下一种设备的安装，因此电梯安装工作必须按照一定的工序紧密施工，任何一道工序的误工，都有可能导致整体施工的误期。 前期准备工作 订货。电梯的订货要在主体施工前要完成，以便能尽早提供土建安装条件。在签订合同时，要注意供货时间的确定，一定要考虑到公司销售计划是否涉及到电梯的使用。另外，修改到货时间的预知期应该是越短越好。 由供货商提供土建安装条件。一般来说，原设计的电梯井道与实际订货的尺寸有一定的偏差，因此，需要厂家提供一套安装结构图纸，以便前期的施工不会给以后安装带来结构上的问题。 到货时间的保证。在众多工期延误的原因中，绝大多数是由于货箱不能及时到货造成的。催货就是一个重要手段，一方面，项目部应该催电梯公司的安装部门向公司要货；另一方面，商务部或项目部直接发函致电梯公司的总部，以引起对方的重视，保证货箱的及时到货。 确保货箱的准确性。货箱能及时到达施工现场，工程师还应该对照合同、报价清单及货箱内的清单仔细核对各种元件、设备的准确无误，应及时发现问题，避免安装后期发现货物有误，造成不必要的工期延误。 制订安装计划。电梯安装工程的工序繁多，且连带性强，因此有必要要求电梯公司安装部制订一个详细的安装计划，以方便甲方对整体进度及各分项计划的把握。计划中尤其要注意需其它专业配合施工的进度，例如土建塞门套缝、做基础，安装供电等，这部分进度的有序完成有利于电梯进度的整体按期完成。 主要施工工艺及要求 吊线放样。吊线放样的目的一是为测量井道的数据，看是否满足安装条件；二是确定门套安装的左右尺寸。在确定门套安装尺寸时，必须考虑电梯前室墙面的装修排砖问题，因此需要甲方、电梯公司及装修单位三方在现场确认吊线放样是否满足各方要求。 门系统安装。 层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0~+3mm，且最大距离严禁超过35mm。 层门强迫关门装置必须动作正常。 动力操纵的水平滑动门在开始的1/3行程后，阻止关门的力严禁超过150N。 层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小咬合长度为7mm。 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。 层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2~5mm。 门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm，货梯不应大于8mm。 导轨系统安装。 两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0~+2mm；对重导轨0~+3mm。 导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求。 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不于大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为0.6mm；不设安全钳的对重导轨为1.0mm。 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。 不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。 机房的施工。 主机的承重型钢需埋入承重墙，迈入深度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。 机房内钢丝与楼板孔洞间隙应为20~40mm，通向井道的空洞四周应设置高度不小于50mm的当水坎。 机房内要保证良好的通风效果，尤其在南方城市，应该考虑在机房内安装空调。 安全部件安装。 轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。 液压缓冲器柱铅锤度不应大于0.5%，充液量应正确。 工作面的移交 竖井工作面的移交。在电梯公司安装部门进场后，需由监理方或甲方协助与总包签订竖井的移交