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LINGO软件求解运输问题与表上作业法的比较.pdf
20 10 年 6 月 湛江师范学院学报 J un ,20 10
第 3 1 卷 第 3 期 J OU RN AL O F ZHANJ IAN G N ORMAL COLL E GE Vol3 1 No3
L INGO 软件求解运输问题
与表上作业法的比较
张 家 善
(湛江师范学院 商学院 ,广东 湛江 524048)
摘 要 :作为一类特殊的线性规划问题 ,运输问题的求解传统上采用表上作业法 ,但是其求解过程复杂 、繁琐 ,
求解维数受到很大限制. 随着计算机技术的发展 ,L IN GO 软件在求解运输问题中逐步得到了广泛应用 ,该文通过
实例求解 ,对两种求解方法进行了对比
关键词 :运输问题 ;表上作业法 ;L IN GO ;对比
中图分类号 :F252 . 5 文献标识码 :A 文章编号 :1006 - 4702 (20 10) 03 - 0 137 - 04
作为一类特殊的线性规划问题 ,运输问题约束方程组的系数矩阵具有特殊的结构 ,传统上求解运输问题
多采用表上作业法. 表上作业法是求解运输问题的一种简便的方法 ,实质仍是单纯形法[ 1] . 计算步骤如下 :
1) 找出初始基可行解 ,即在产销平衡表上给出 m + n - 1 个数字格.
( )
确定初始基可行解常用的方法 :最小元素法和伏格尔法 Vo gel .
2) 求各非基变量的检验数 ,即在表上计算空格的检验数 ,判别是否达到最优解. 如果已是最优解 ,则停
止计算 ,否则转入下一步.
但表上作业法求解过程复杂 、繁琐 ,求解维数也受到很大限制[2 ] . 随着计算机技术的发展 ,L IN GO 软件
在求解运输问题中逐步取代了表上作业法. 下面以一个运输问题为例 ,来比较表上作业法求解与使用 L IN
GO 软件求解的差异.
1 表上作业法求解
设有 5 个产地 A 1 、A 2 、A 3 、A 4 、A 5 和 4 个销地 B 1 、B 2 、B 3 、B 4 的运输问题, 他们的供应量和需求量及单位
运费如表 1 , 试求其最优运输规划及最小运输成本. (单位 :百元; t)
表 1 运费表
B 1 B 2 B 3 B 4 供应量
A 1 10 20 5 7 10
A 2 13 9 12 8 20
A 3 4 15 7 9 30
A 4 14 7 1 0 40
A 5 3 12 5 19 50
需求量 60 60 20 10 150
这是供需平衡问题, 下面直接用最小元素法求出初始调运方案. 在所有运价中, 找出最小运价为 0 , 该运
价对应的
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