主机推力瓦磨损的原因分析.pdfVIP

S 电力安全技术 第15卷(2013年第6期) 主机推力瓦磨损的原因分析 袁 满，马辉平 (湖北华 电襄阳发电有限公司，湖北 襄阳 441141) 某 电厂装有4台300MW 机组，2012-05—06， 共冲转打闸4次，对油质颗粒度的增加有一定影响。 4号机组在启动并网后带225MW 负荷运行，因润 (3)中压主汽门关闭，机组保护未动作，机组 滑油油质不合格，轴向位移保护动作，导致机组跳 负荷 由225MW 降至 55MW ，推力瓦温快速上涨 闸推力瓦磨损。 且超过规程规定值，亦无相关保护动作，最终仅通 过4号机轴向位移大保护动作跳机。如果是中压主 1 事件经过 汽门关闭，直接动作于跳机，或者是推力瓦温度高 直接动作于跳机，此次事件均不会造成如此严重的 2012-05-04，4号机组冷态启动，09：06首次 后果，说明保护逻辑还有需要完善的地方。 冲转，转速为 1000r／min，因振动大打闸停机， (4)运行人员就地巡回检查质量不高，监盘不 经过共4次冲转 (前3次因振动大打闸停机)，至 认真。4号机一次安全油双联滤网堵塞长达 3．5h， 17：56升速至 3000r／min，机组定速后振动情况 运行人员就地检查时未及时发现，且也未及时发现 良好，18：50机组并网运行。23：20运行人员发现 机组甩负荷后推力瓦温度由正常运行时的55℃快 4号机 1，2号中压主汽门同时关闭，4号机负荷 由 速上升至最高值 l15℃的异常状况，因此没有能够 225MW 突降至55MW，4min后4号机 轴“向位 将隐患和缺陷消灭于萌芽状态。 移大”保护动作跳闸。 20l2—05—05T00：l0，经现场初步判断，中压 3 纠正及预防措施 主汽门关闭的原因为：一次安全油双联滤网堵致 压差大，一次安全油压降低导致隔膜 阀上压力下 (1)立即对 1～3号机组的润滑油质进行取样 降，隔膜阀下二次安全油压降低，导致中主门关 分析，并对全厂油系统进行一次全面的检查，加强 闭。4号机高压缸单独进汽，中、低压缸无蒸汽 了对设备异常情况的掌握，’完善了油质周查规定。 运行，轴向位移大动作跳闸。经查，23：23推力瓦 (2)完善了保护逻辑，运行中当两侧主汽门同 非工作面靠机头侧多个瓦块 (共 11个)温度由事 时关闭，直接动作于跳机，并使推力瓦温度超过 故前的55℃左右突升至 100℃以上，1，2，5，6 90℃光字牌发报警信号。同时，对 1～3号机的保 号瓦块分别达到 109～ ℃，106．6℃，105．4℃， 护逻辑也进行相应更改。 115．6℃，分析判断为非工作面瓦块烧毁。 (3)针对润滑油颗粒度大而堵塞一次安全油双 联滤网的问题，增加了一次安全油压低报警信号， 2 原因分析 以方便运行人员及时发现异常并作出正确判断。 (4)运行人员将一次安全油滤网切换纳入定期 (1)主机润滑油质不合格是此次主机推力瓦磨 工作中并每周对滤网切换 1次；检修人员负责办理 损的主要原因。事后对4号机组润滑油箱底部、冷 工作票对滤网进行清洗，并保证备用滤网清洁可用。 油器出口分别取油样分析，主油箱底部润滑