主机推力瓦磨损的原因分析.pdfVIP

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主机推力瓦磨损的原因分析.pdf

S 电力安全技术 第15卷(2013年第6期) 主机推力瓦磨损的原因分析 袁 满,马辉平 (湖北华 电襄阳发电有限公司,湖北 襄阳 441141) 某 电厂装有4台300MW 机组,2012-05—06, 共冲转打闸4次,对油质颗粒度的增加有一定影响。 4号机组在启动并网后带225MW 负荷运行,因润 (3)中压主汽门关闭,机组保护未动作,机组 滑油油质不合格,轴向位移保护动作,导致机组跳 负荷 由225MW 降至 55MW ,推力瓦温快速上涨 闸推力瓦磨损。 且超过规程规定值,亦无相关保护动作,最终仅通 过4号机轴向位移大保护动作跳机。如果是中压主 1 事件经过 汽门关闭,直接动作于跳机,或者是推力瓦温度高 直接动作于跳机,此次事件均不会造成如此严重的 2012-05-04,4号机组冷态启动,09:06首次 后果,说明保护逻辑还有需要完善的地方。 冲转,转速为 1000r/min,因振动大打闸停机, (4)运行人员就地巡回检查质量不高,监盘不 经过共4次冲转 (前3次因振动大打闸停机),至 认真。4号机一次安全油双联滤网堵塞长达 3.5h, 17:56升速至 3000r/min,机组定速后振动情况 运行人员就地检查时未及时发现,且也未及时发现 良好,18:50机组并网运行。23:20运行人员发现 机组甩负荷后推力瓦温度由正常运行时的55℃快 4号机 1,2号中压主汽门同时关闭,4号机负荷 由 速上升至最高值 l15℃的异常状况,因此没有能够 225MW 突降至55MW,4min后4号机 轴“向位 将隐患和缺陷消灭于萌芽状态。 移大”保护动作跳闸。 20l2—05—05T00:l0,经现场初步判断,中压 3 纠正及预防措施 主汽门关闭的原因为:一次安全油双联滤网堵致 压差大,一次安全油压降低导致隔膜 阀上压力下 (1)立即对 1~3号机组的润滑油质进行取样 降,隔膜阀下二次安全油压降低,导致中主门关 分析,并对全厂油系统进行一次全面的检查,加强 闭。4号机高压缸单独进汽,中、低压缸无蒸汽 了对设备异常情况的掌握,’完善了油质周查规定。 运行,轴向位移大动作跳闸。经查,23:23推力瓦 (2)完善了保护逻辑,运行中当两侧主汽门同 非工作面靠机头侧多个瓦块 (共 11个)温度由事 时关闭,直接动作于跳机,并使推力瓦温度超过 故前的55℃左右突升至 100℃以上,1,2,5,6 90℃光字牌发报警信号。同时,对 1~3号机的保 号瓦块分别达到 109~ ℃,106.6℃,105.4℃, 护逻辑也进行相应更改。 115.6℃,分析判断为非工作面瓦块烧毁。 (3)针对润滑油颗粒度大而堵塞一次安全油双 联滤网的问题,增加了一次安全油压低报警信号, 2 原因分析 以方便运行人员及时发现异常并作出正确判断。 (4)运行人员将一次安全油滤网切换纳入定期 (1)主机润滑油质不合格是此次主机推力瓦磨 工作中并每周对滤网切换 1次;检修人员负责办理 损的主要原因。事后对4号机组润滑油箱底部、冷 工作票对滤网进行清洗,并保证备用滤网清洁可用。 油器出口分别取油样分析,主油箱底部润滑

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