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  • 2017-05-10 发布于上海
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4.5 微电子相敏轨道电路

4.5 微电子相敏轨道电路 湖 南 省 2015 年 名 师 课 堂 项 目 铁路信号基础设备维护 主讲:李强 采用二元二位继电器的25Hz相敏轨道电路存在的问题: 铁 路信号基础设备维护 (1)返还系数(释放值(落下值)与工作值之比)低,约50%,不利于提高轨道电路的传输性能。 (2)易发生节点卡阻,造成行车事故 (3)抗干扰能力差。当牵引电流过大时,会产生较大的干扰,造成继电器错误动作,危机行车安全。 微电子相敏轨道电路接收器替代二元二位继电器 铁路信号基础 设备维护 铁 路信号基础设备维护 铁 路信号基础设备维护 微电子相敏轨道电路接收器有JXW-25型和JXW-50型两种,它以微处理机为基础,采用数字处理技术对轨道电路中的信息进行分析、检出有用信息,除去干扰,完成轨道电路接收功能。 通常采用JXW-25型微电子相敏轨道电路接收器的局部电源、轨道电源、二者相位差、轨道接收阻抗、可靠接收电压等与原机械式二元继电器完全一致。可以不改变原轨道电路特性前提下,直接换成微电子接收器,做到新旧设备基本兼容。 (JXW25-B型)。设备安装在安全型继电器罩内,采用继电器插座。 双套包括:电子接受器,接受变压器盒(HBJ)、报警盒(H

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