卡车维修工具——蓬翔457桥专用维修工具使用说明书.pdf

蓬翔457桥专用维修工具 使用说明书 济 南 田 中 工 贸 有 限 公 司 JINANTIANZHONGGONGMAOCO.,LTD 1 1、差速器花帽扳手(TZ401001) 在装配差速器总成时，需调整差速器轴承的予紧度。在检查调整中央传动主、被动齿轮 啮合间隙时，也需要用差速器花帽扳手调整差速器左、右花帽。如图1-2，将差速器花帽扳 手啮合齿插到差速器花帽的缺口上，即可旋紧、旋松差速器调整花帽。 图1-1差速器花帽扳手 图1-2用花帽扳手调整差速器花帽 2、中桥输出及后桥输入凸缘螺母扳手（TZ8002B） 凸缘螺母是以650-700牛顿·米的大扭矩上紧的。因此在维修需拆卸和上紧该螺母 时，即使用加力杠杆也是十分困难的，特别是在整车现场进行拆卸时，就更加困难。省 力扳手是由增扭器、支架、滑杆及滑头组成。增扭器是一个1：14的行星齿轮增扭器， 即输入1牛顿·米的扭矩即可输出 14牛顿·米的扭矩。(如图2-2)首先将凸缘套筒头套 在凸缘螺母上，然后用两只凸缘螺栓将支架与凸缘联接固定，再将增扭器输出端和机壳 六方同时插入套筒头和支架内，最后用滑杆、滑头旋松或旋紧增扭器的输入端，凸缘螺 母即可轻松地旋松或上紧。 图2-1 中桥输出及后桥输入凸缘螺母扳手 图2-2用省力扳手拆卸凸缘螺母 3、中桥输入凸缘螺母扳手 （TZ9007） 在使用中应注意：中后桥凸缘螺母的规格不同，中桥输入凸缘螺母为S=57mm,而中桥贯 通轴输出和后桥输入凸缘螺母为S=46mm. 4、轮毂内轴承拨出器(TZ401003) 轮毂内轴承拨出器如图4-1，是由两半卡套，一个卡圈，一个顶盘和拨板、顶丝等组成。 拆卸时，首先将两半卡套紧紧地卡在轴承上，然后用定位卡圈将两半卡套紧固，安装好拨板、 螺杆，在桥管上垫一个顶盘，旋紧拨出器的顶丝螺杆，即可顺利地将内轴承拆卸。 安装拨出器时，应注意两个螺杆必须保证长度相同，否则会因拉偏而损坏轴承。 此拨出器适用于30621轴承。 2 图4-1后轮毂内轴承拨出器 图4-2用拨出器拨中后桥轮毂内轴承 5、轮毂内轴承30621安装冲筒(TZ400802) 在安装中、后桥轮毂内轴承时，如图5-2，用安装冲筒可将轴承冲打到位。 图5-1后轴内轴承安装冲筒 图5-2用冲简安装后桥内轴承 6、轴头螺母扳手及轮毂拔出器（TZ400805） 轴头螺母扳手和轮毂拨出器联成一体，这样不仅可以拆装轴头螺母，而且可以将轮毂顺利 地拉拨下来。如果仅需拆装轴头螺母时，则可用板手内六方直接拆、装轴头螺母。如果不仅 需要拆装轴头螺母，而且还需将轮毂一起拆卸下来时，则可用半轴螺栓将扳手与轮毂联接固 定在一起，然后向旋松的方向旋动扳手，这样随着旋松轴头螺母，轮毂自然而然地同时被拉 拨下来。 图6-1 中桥轴头螺母扳手及轮毂拔出器 图6-2 拆卸中桥轴头螺母扳手及轮毂 7、中桥被动圆柱齿轮锁紧螺母拆装支架（TZ401002） 图7-1 中桥被动圆柱齿轮螺母拆装支架 图7-2用拆装支架和省力扳手拆、 装被动圆柱齿轮锁紧螺母 被动圆柱齿轮锁紧螺母拆装支架如图7-1,由凸缘螺母省力扳手和固定板配合使用。 3 在拆卸主动圆柱齿轮锁紧螺母如图4-2 时，为了能使凸缘螺母省力扳手固定在圆柱齿轮 上，首先将拆装支架用拆装支架圆周安置的三只螺栓固定在被动圆柱齿轮上。将特制 S=57mm 的套筒头套在螺母上，用四只M16mm螺栓固定六方主减速机支架,使主减速机主 体的六方插入支架内六方中，并将主减速机的四方输出端插入套筒头，从而固定在减速机支 架上。依次安装滑头并穿入滑杆，如图7-2。为了在拆卸时使圆柱齿轮固定不动，可拉手刹 使汽