SOLAS对救生设备与装置的修正.docVIP

———————————————————————————————————————————————SOLAS对救生设备与装置的修正 经修正的《1974 年国际海上人命安全公约》修正案 第III 章 救生设备与装置 第19 条 – 应急训练与演习 1．现有3.3.3 替代如下： 3.3.3 除本条3.3.4 和3.3.5 规定者外，每艘救生艇在弃船演习中，应每3 个月至少进行一次降落下水，并由指定操作的船员进行水上演练。 第20 条 – 使用准备状态、维护保养与检查 2．在1 的第2 句中，“3 和6.2”由“3.2、3.3 和6.2”替代。 3． 现有3 替代如下： 3 维护保养 3.1 救生设备的维护保养、试验和检查应按照本组织制定的指南*进行，并应充分注意确保这类设备的可靠性。 3.2 应备有符合第36 条要求的救生设备船上维护保养须知，并应照之进行维护保养。 3.3 主管机关可以接受按3.2 的要求制定的船上维护保养计划，其中包括第36 条的要求。 4． 现有6 替代如下： 6 每周检查 每周应进行下列试验和检查，并把检查报告写进航海日志： .1 所有救生艇筏、救助艇和降落设备均应进行目视检查，以确保其随时可用。检查应包括（但不仅限于）吊钩、吊钩与救生艇的连接以及适当和完全复位的承载释放装置的状况； .2 只要环境温度在发动机启动和运转所要求的最低温度以上，所有救生艇和救助艇的发动机均应进行运转试验，总时间不得于3 min。在这段时间内，应证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常。安装在救助艇上的舷外发动机如果由于其特殊性而不得在螺旋桨没有浸没的情况下运转3 min，则其运转应按制造商手册中规定的时间进行。在特殊情况下，主管机关可以对1986 年7月1 日以前建造的船舶放弃这种要求； * 参见《救生艇、降落设备和承载释放装置定期检修和维护保养指南》（MSC/Circ.1093）。 .3 只要天气和海况允许，货船上除自由降落式救生艇以外的救生艇应在不载人的情况下从其存放位置作必要的移动，以证实降落设备可正常操作；和 .4 应对通用报警系统进行测试。 5． 在7 中，现有条文编号为7.2 并新增7.1 如下： 7.1 只要天气和海况允许，除自由降落式救生艇外的所有救生艇应在不载人的情况下移离其存放位置。 6． 现有11 替代如下： 11 降落设备和承载释放装置的定期检修 11.1 降落设备应： .1 按第36 条要求的船上维护保养须知进行维护保养； .2 在第I/7 或I/8 条要求的适用年度检验时进行彻底检查；和 .3 在.2 要求的检查完成后，以最大降落速度对绞车制动器进行动态试验。作用载荷应是未载人救生艇的质量，但应按不超过5 年的间隔期，以绞车最大工作载荷1.1 倍的验证载荷作此试验。 11.2 救生艇承载释放装置应： .1 按第36 条要求的船上维护保养须知进行维护保养； .2 在第I/7 或I/8 条要求的年度检验期间，由经过适当培训且熟悉该系统的人员进行彻底的检查和操作试验；和 .3 在每次检修后进行操作试验，其负荷应取救生艇满载足额定乘员和设备时总质量的1.1 倍。这类检修和试验应至少5 年进行一次。* 第32 条 – 个人救生设备 7． 现有3 替代如下： 3 救生服 3.1 本要求适用于所有货船。但2006 年7 月1 日以前建造的货船应在不迟于 2006 年7 月1 日或以后的第一次安全设备检验时符合3.2 至3.5 的规定。 3.2 应为船上每个人提供一件符合规则2.3 要求的救生服。但对除了第IX/1 条所定义的散货船外的船，如果该船一直从事温暖气候航区**航行且主管机关认为没有必要配备救生服时，则不必要求配备这些救生服。 * 参见本组织A.689(17)决议通过的《救生设备试验建议案》。对1999 年7 月1 日或以后装船的救生设备， 参见本组织MSC.81(70)决议通过的《经修订的救生设备试验建议案》。 ** 参见《保温用具评估指南》（MSC/Circ.1046） 3.3 如果船舶有任何值班站或工作站远离通常存放救生服的地方，则任何时候均应另外为通常在这些处所值班或工作的人员按其人数配备救生服。 3.4 救生服应存放于容易拿到的地方，其位置应醒目易见。 3.5 本条要求的救生服可用于符合第7.3 条的规定。