发电机冷却系统和密封油系统.docVIP

发电机冷却系统和密封油系统 发电机在运行中会发生能量损耗，包括铁芯和绕组的发热、转子转动时气体与转子之间的鼓风摩擦发热，以及励磁损耗、轴承摩擦损耗等。这些损耗最终都将转化为热量，致使发电机发热，因此必须及时将这些热量排离发电机。也就是说，发电机运行中，必须配备良好的冷却系统。 发电机定子绕组、铁芯、转子绕组的冷却方式，可采用水、氢、氢的冷却方式，也可采用水、水、氢的冷却方式，近年来还有采用空气冷却的方式。 本章将介绍水、氢、氢的冷却方式，即发电机定子绕组用水进行冷却，而发电机的铁芯和转子绕组用氢气进行冷却。 第一节 发电机氢冷系统 发电机内的氢气在发电机端部风扇的驱动下，以闭式循环方式在发电机内作强制循环流动，使发电机的铁芯和转子绕组得到冷却。其间，氢气流经位于发电机四角处的氢气冷却器(氢冷器)，经氢冷器冷却后的氢气又重新进入铁芯和转子绕组作反复循环。氢冷器的冷却水来自闭式循环冷却水系统。 常温下的氢气不怎么活跃，但当氢气与氧气或空气混合后，如果被点燃(如发电机内的闪电点)，则将会发生爆炸，后果不堪设想。因此，要求发电机内的氢气纯度不低于98％，氧气含量不超过2％，而且在置换气体时，使用惰性气体或CO2气体进行过渡，也有采用真空置换，以避免氢气与空气直接接触、混合，防止发生爆炸。 一、系统概况 氢系统也称为气体系统，