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用增长极理论探讨天山北坡经济带的形成及意义 　　摘要：天山北坡 经济 带有着得天独厚的区位、资源、 交通 、经济实力等优势，用增长极 理论 分析 天山北坡经济带作为新疆经济 发展 的核心地域的基本格局，阐明了地域发展必须以经济发展水平较高的城市为成长核心，产业布局优化是关系区域经济、 社会 与环境可持续发展的关键 问题 ，这对于缩小地区差别和保持社会稳定是十分必要的。 　　关键词：天山北坡经济带；增长极理论；可持续发展 　　 　　新疆的领土面积占全国总面积的1/6，由于地理环境、 自然 资源、地理位置、经济基础及 历史 的原因，各地域存在着明显的差异。天山北坡经济带在改革开放30年来发展较快，以其完备的基础设施、便利的交通、较高的劳动生产率和丰富的资源等绝对优势，率先成为新疆经济发展最具活力的核心地带，代表了全疆经济发展的主流方向。产业布局理论有杜能的农业布局圈层理论、区位理论、增长极理论等，但是，结合新疆天山北坡经济的发展状况，该区域的经济发展适合用增长极理论来进行分析。 　　 　　一、增长极理论产生的背景及内涵 　　 　　（一）增长极理论产生的背景 　　增长极理论（Growing Polar）[1]是区域经济和社会发展过程中出现的一种发展模式。在整个区域经济的发展历程中，人们对其发展模式有两种差异较大的主张：一个是区域平衡发展模式；另一个则是不平衡的发展模式。 　　主张区域平衡发展的人们认为，所谓的区域平衡发展就是要在区域与区域之间、区域内部各产业部门之间以及产业内部各行业之间，基本保持同步与平衡的发展，特别是在区域内部各产业部门的发展上，要保持平衡，保持产业部门的全面发展，即第一、二、三产业部门要实现同步发展，而不能有所偏废，以实现各产业部门之间的合作与协调。区域平衡发展理论为我们描绘了一幅美好的蓝图，但是，该理论却忽略了以下几个事实： 　　1.世界上尚没有一个发达区域能够有实力推动区域范围内的完全平衡发展，更何况是欠发达区域。 　　 2.将投资资金平均地分散投入到各产业部门中，对各产业的发展所起的作用就被弱化了，结果主观上希望各产业均衡发展，而事实上却是各产业发展水平低下，区域经济增长乏力。这样的结果无法形成规模效应。 　　因而，区域的平衡发展只能被归为一种理想状态，它是人们对区域经济发展的一种美好愿望，但是，却忽略了区域经济发展的现实条件，所以，在区域发展中所起的理论指导作用不是特别显著。 　　区域经济不平衡发展的主张者则是从区域发展的现实条件出发，认为一般地区不具备实现全面均衡发展的实力，在发展过程中要根据不平衡发展 规律 ，立足于本地区的实际，实现有重点、有差异、有特点的发展。在不平衡发展的系统中，总是存在着支配性的因素，它代表着整体的行为，因此，要在不同的时期选择支配全局的重点地区、重点部门进行发展，投资也应该选在若干区位条件良好的增长极地区进行，而其他地区则可以借助增长极地区的辐射作用而逐步发展，最终实现区域的发展。可见，区域经济不平衡发展模式承认区域之间发展条件的不平衡性，主张一部分地区率先发展，然后带动其他地区发展。这种模式正为世界上大多数国家所接受，并用来指导经济建设的实践工作，因而 影响 力较为深远。 　　增长极理论正是区域经济不平衡发展模式的一种具体表现形式，在不平衡发展理论为大多数国家接受之后，增长极的发展理论模式开始逐渐受到人们的关注。 　　（二）增长极理论的内涵及在经济发展中的 应用 形式 　　 1.增长极理论的内涵 　　“增长极”这个概念最早是由法国的经济学家弗朗索瓦·佩鲁于20世纪50年代初提出的，当时这个概念是建立在抽象的经济空间上。 　　最初的增长极概念是十分抽象的，没有与个体的经济现象发生联系。在佩鲁 研究 的基础上，法国经济学家布代维尔将增长极与具体的经济区域联系起来，提出了区域增长极的 科学 概念。即在区域经济发展过程中，由于发展的不平衡性，资金、物资、能量、信息、人才会逐渐聚集到少数条件优越的区域，使之成为区域经济增长的中心，这个中心就是区域的增长极。 　　2.增长极在经济发展中的应用形式——点轴开发理论 　　该开发理论是增长极理论在具体区域开发时的应用，它运用 网络 分析 方法 ，把国民经济看成是由点和轴所组成的空间理论形式。其中，点即增长极，轴即区域内的交通干线。 　　该理论是生长轴理论和中心地理论的发展。其中心思想是：随着连接各中心地的重要交通干线，如铁路、公路、河流及航空线的建立，会形成有利的区位条件。方便的区位条件使得人口的流动十分便捷，运输费用也随之降低，从而降低了生产成本。新的交通干线对产业和劳动力产生新的吸引力，形成有利的投资环境，使产业和人口向交通干线周边聚集而形成新的增长极。这种对地区开发具有促进作用，