` 大纲: 项目介绍及可行性分析 关键技术介绍 经济分析 效益 东海大桥 东海大桥工程位于杭州湾北部的东海海域,作为国家战略工程——上海国际航运中心深水港的重要组成部分,东海大桥是长江三角洲地区上海市与浙江省之间的紧密通道。它起始于上海南汇芦潮港新老大堤之间,跨越杭州湾北部海域,直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛。这是中国桥梁建筑史上第一座真正意义的外海大桥。 大桥全长约31公里。桥面为双向六车道高速公路,设计桥宽31.5米,设计车速80公里/小时,年通过能力500万标准箱以上。大桥建在三十米深的海域内 ,为减少海水对桥梁的侵蚀,大桥除对钢筋混凝土桩基、墩身、立柱等结构加厚保护层外,还将混凝土桩处于海水中的部分,包裹上玻璃钢外加环氧涂层。作为“重点保护对象”,大桥钢结构则采取了“牺牲阳极”的化学保护方法。 洋山深水港跨海大桥 上海东海大桥海上风电场工程简介 项目性质:装设50台2000kW风力发电机组,总装机容量10万kW,预计年上网电量25851万kWh。 项目投资:21.22亿元。 地理位置:位于上海市临港新城至洋山深水港的东海大桥两侧1000m以外沿线,风电场最北端距离南汇嘴岸线5.9km,最南端距岸线13km。 风机排布 :风机布置按东海大桥东侧布置4排35台风机;西侧布置2排15台风机 。风机南北向间距500m(局部根据航道、光缆走向适当调整);东
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