安保施工交通组织保障的方案.docVIP

X970广头线公路安全保障工程项目 施 工 交 通 组 织 保 障 方 案 二 0 一三年九月 X970广头线公路安全保障工程项目 施工交通组织保障方案 一、工程概况 X970广头线公路安全保障工程长19.1公里，施工桩号为 K0+000-K19+100。我分局按照市局安排，立即组织精兵强将，本项目计划开工时间为2013年9月20日，竣工时间计划为2013年10月10日施工中认真执行合同条款，完成合同工程量。 二、交通组织原则 1、安全原则：本项目施工期间，全线实行交通半封闭，除驻地车辆和特殊车辆可以进入外，所有过境车辆一律绕行其他路线不得进入施工路段。 2、畅通原则：在工程半封闭施工阶段，预先发布交通封闭施工公告，告知过往车辆提前绕行其它路线，充分挖掘周边交通潜力，使过往车辆提前分流，在道路半封闭施工，半开放交通期间，设立齐全警告、警示标志，最大限度的减少因施工带来交通运输的不便。 3、保证施工进度原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，确保本工程在合同规定的工期内完成。 三、施工交通组织机构及投入 1、交通组织机构 建立行动统一、反应迅速的交通协调机制，项目部成立以项目经理为组长，安全工程师为副组长，各施工现场负责人、专职安全员、为组员的交通组织管理领导小组，小组在抚州市公路局、路政大队、交警大队等部门的领导 与配合下，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝责任事故的发生，全面负责本工程的交通组织管理工作；协调小组定期召开会议，通报情况，布置工作。负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行，并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。 严格落实项目经理负责制，项目经理是第一责任人，安全工程师为连带责任人，专职安全员为直接责任人。 本项目交通安全组织小组主要人员表 序号 在交通管理组织中的职务 在项目中的岗位 人员 1 组长 项目经理 XXX 2 副组长 安全工程师 XXX 3 专职安全员 安全员 XXX 4 专职安全员 安全员 XXX 5 安全员 安全员 XXX 6 安全员 安全员 XXX 交通安全保证体系框图 2、人员、物资、机械设备配备和资金保证 安全工程师进行安全生产的全程管理，并在项目经理的领导下对安全生产人员进行管理，制定巡查及值班制度，项目经理和安全工程师为带班领导，2名专职安全员负责施工路段范围内的安全现场督导和巡回检查，每作业面每天巡查不少于2次，重点作业面应该有一名专职安全员现场全时段督导，发现安全隐患和问题，马上停止作业并向安全工程师和项目经理汇报。 夜间有项目经理和安全工程师轮流作为带班领导，每天配置两名安全员值班，值班期间，每晚对路面上有作业面的路段保证不少于两次巡查，普通路段保证每晚巡查一次，值班人员保证24小时保证电话畅通。 为了保证施工期间的施工人员和驾乘人员的安全，按照JTG B01-2003《公路工程技术标准》和GB5768-2009《道路交通标志和标线》等标准要求，配备充足的临时施工交通安全设施。 施工中投入使用的交通安全设施主要包括：锥形交通路标、施工隔离墩、施工标志牌、限速标志、警告频闪灯、路栏等，根据实际需要配备，主要标志数量如下： 本项目配置的交通安全设施物资表 序号 物品名称 数量 位置 备注 1 锥形交通路标 2000 施工路段 2 施工标志牌 120 施工路段、封闭交通路段 3 限速标志 12 施工路段 4 警告频闪灯 8 施工路段、封闭交通路段两端 设立交通安全专项资金，加大投入，并配置专业财务人员，专人管理，保证专款专用。为所有项目部人员、现场施工人员、现场安装人员购买相应工程保险。 四、标志设置和作业区的划分 本项目交通警示区及标志按照《公路养护安全作业规程》和《公路养护作业施工标志设置指南》的要求设置。 第一阶段：右幅施工阶段。控制每个作业段长度为1-2公里米，实行半幅封闭施工，右幅在1-2公里两端设置岗亭，实行半幅封闭施工，人工指挥，并竖立标志以提示来往车辆左幅车道单向通过。 第二阶段：左幅施工阶段。在右幅施工完成并开放交通后的每个作业段，实行半幅封闭施工，左幅在1-2公里两端设置岗亭，人工指挥、并竖立标志以提示来往车辆右幅车道单向通过。 第三阶段：全线完工，恢复正常交通。 1、限速措施 拟在施工期间采取限速度措施。限速虽然会使行程时间增加，但在很大程度能够提高行车和施工的安全性。 a）、单幅通车路段限速30km/h； b）、车流交织、冲撞点区域（包括施工车辆进出主线位置，单双幅通车变换位置）限速10 km/h； d）、施工区域内施工车辆限速5 km/h。 2、交通标志设置 a）、两端进入施工