场桥轨道焊接接头形式对焊接残余应力的影响.pdfVIP

场桥轨道焊接接头形式对焊接残余应力的影响 吴世品 。 朱 平 张华军 1上海振华重工 (集团)股份有限公司 上海 200125 2上海海工装备高效智能焊接技术研究中心 上海 200125 摘 要 ：针对轨道焊接接头容易产生疲劳裂纹问题，利用 Abaqus有限元分析软件分别模拟计算了横角焊、 船型焊焊接残余应力，并以此研究了轨道焊接疲劳性。从分析结果可以看出，一道船型焊时，其应力集中最小， 而采用横角一道焊时，应力集中最大，易从轨道侧焊趾位置开裂，与现场裂纹位置相吻合。 关键词：疲劳；应力集中；横角焊；船型焊 。 中图分类号：TH218：U653．921 文献标识码 ：A 文章编号：1001—0785 (2014)08—0061—04 Abstract：Inviewoffatiguecrackingeasilyoccurringinthetrackweldjoints，simulationcomputationisperformedfor residualstressofthehorizontalfilletweldingandship-typeweldingwithAbaqusfiniteelementsoftware，withthetrackfa— tiguestudiedaswel1．It’Sseenfrom theanalysisresultthattheminimum stressconcentrationisathteship—typeweld，while themaximum stressconcentrationisatthehorizontalfilletweldingandcrackingmayoccurattheweldtoeonthetrackside， whichmatcheswithon-sitecrackinglocation． Keywords：fatiuge；stressconcentration；horizontal filletwelding；ship—typeweld 0 前言 结构疲劳失效是工程结构失效的主要模式之 一 ¨。 J。 据统计，工 程结构失效 中，有 60％ 一 80％是 由疲劳导致 的，尤其是高强钢焊接结 构 ¨l4J。近年来国内具有焊接式轨道的产品 (如场 (a) (b) 桥)频繁出现开裂问题 (如图1)，此问题一直困 (a)裂纹开裂 (b)修补后仍然开裂 扰着重工行业中集装箱装 吊等作业的进行，抑制 图1 实际轨道开裂位置 行业的发展。对于焊接结构，导致疲劳的原因多 种多样 ，包括接头形式、残余应力及焊接缺陷等， 应力)．均比横角焊时小，而采用两道和三道横角 其 中最主要的是应力集 中、焊接缺陷及残余应 角焊时，由于上焊趾处成型改善，其等效残余应 力 ¨ 。本文 以国内重工行业 中频繁 出现疲劳 力也比一道横角焊时小。 开裂的场桥焊接轨道为例 ，从焊接接头形式对 1 轨道焊接3D建模 轨道焊接残余应力的影响角度 出发，研究轨道 抗疲劳延寿技术，探讨合理 的轨道焊缝形式 ， 1．1 轨道模型 并为最终实现场桥焊接轨道的可靠性 、保证质 由于实际轨道较长，且具有对称特性，为减 量及延长在役产 品的使用寿命 、节约成本等提 少计算量同时保证计算精度，故选择 1／2模型。为 供理论基础 。 了研究传统单道焊产生裂纹的原因，对比不同接 利用Abaqus有限元分析软件，从焊接残余应 头形式对应力集中影响，分别计算 了轨道在传统 力的角度 出发，通过模拟横角一道、两道、三道 横角一道焊和改进 的横角两道焊、三道焊 (卡 焊及一道船型焊焊后应力分布，探讨不同焊缝形