新能源汽车各地政策汇编[主要公交车整理].docVIP

新能源汽车各地政策汇编 工信部2014年1月15日公布了车辆生产企业及产品(第256批)名单，其中节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐26个车型中，其中宇通客车入选车型最多，共有六款车，占总入选量的23%。 纯电动公交账怎么算？　　庞青年说，纯电动公交账怎么算，首先要与传统能源车辆比较，我们按照十年经营周期，总行驶里程73万公里（平均每天200公里左右）进行总费用测算（以下车价仅供参考），这是庞青年董事长分析研究总结出来的一个电动公交车、柴油公交车、LNG公交车的运营经济性分析案例：　　1、12m电动公交车含6年利息总车价为246.5万元，国家补贴50万元，地方50万元，能耗=0.57元/kWh*90kWh/100km*730000km=37.5万元，维修费用14.6万元，10年总成本198.57万元；　　2、12m柴油公交车含6年利息总车价为79.9万，无补贴，油耗=7.2元/L*38L/100km*730000km=199.73万元，维修费用21.90万元，折旧差额21.90万元，10年总成本321.53万元；　　3、12mLNG燃气公交车含6年利息车价为86.6万，无补贴，气耗=5.80元/立方米*48立方米/100km*730000km=203.23万元，维修费用21.90万元，折旧差额21.65万元，10年总费用333.36万元；　　以上模拟计算得出10年73万公里的用户端综合总成本为，电动公交车198.57万元，柴油公交车321.53万元，LNG燃气公交车333.36万元，综上所算，全生命生期纯电动公交车综合成本下降120万以上，首次购置成本最高的纯电动公交客车成为了效益冠军，用户不仅用得起，还很有效益！ 2014年全国各地新能源车推广情况汇总 2014-03-24 作者：彼得潘??来源：中国客车网[]??文字大小：【大】【中】【小】 受2014年初政策影响，各家客车企业也纷纷调整自己的技术储备及改变自己的技术路线来适应市场化的需求、抢占新能源公交市场的份额。中国客车网汇总各地推广新能源公交计划，以资参考。 关键字：新能源客车 新能源 绿色公交 　　目前，国内多地正在迎来公交“换车潮”。2014年以来，不少城市批量采购或将投运新能源公交车的消息不断爆出，且推广数目之大令人咋舌。 　　受2014年初政策影响，各家客车企业也纷纷调整自己的技术储备及改变自己的技术路线来适应市场化的需求、抢占新能源公交市场的份额。中国客车网汇总各地推广新能源公交计划，以资参考。 　　北京：2014-2017年共推新能源公交车4395辆 　　2014-2017年，北京公交集团将在现基础上再购置490辆纯电动公交车，届时纯电动公交数量将达到800台。另外，北京公交集团利用现有的优势，将线网供电改为线网为电池充电，解决充电场站的建设难题， 大规模推广双源无轨电车。预计到2017年，双源无轨电车的数量可达到2605辆。同时，北京公交与北汽福田合作开发增程式纯电动公交，计划到2017年达到1300辆左右。 早在1999年，北京公交集团就与北京理工大学在纯电动公交车研发、生产方面展开合作。目前，北京市共有新能源公交1642辆。其中，纯电动公交190辆，140辆采取换电模式，50辆采取直充模式，混合动力公交的数量为860辆。 天津：2014年增600辆纯电动公交车 3月17日，金属燃料电池研究中心落户天津。该研究中心的落成，将以京津地区这一中国核心发展区为平台，紧紧围绕国际领先的锌空气电池的运行经济性进行深入研究，建立国内第一个有经济效益的、以锌空气电池为动力的电动汽车公交运行示范线。 3月7日上午，天津公交700路10辆纯电动公交车正式上路运行。这是天津市继2012年公交首批纯电动车投入使用后，投入市场的第二批纯电动公交车。700路也成为638路、862路后第三条使用纯电动公交车的运营线路。 天津市自2002年开始推广新能源汽车，2012年确定了纯电动公交车战略。目前在天津市范围内协调22个部门共同开展工作，促进新能源公交车的推广。现已经上路运行的纯电动公交车数量为55辆，另有190辆纯电动公交车处于调试阶段，预计2个月内即可投入运营。 2013年10月18日，比亚迪北方区总经理佟杰在“新能源汽车嘉年华”试乘试驾活动上透露，比亚迪与天津市公交集团签下订单，到2015年实现2000辆纯电动客车k9的投放运行，该批车辆运营或将采用换电模式。 比亚迪与天津市公交集团共同投资20亿元，在天津武清汽车产业园建设纯电动客车项目。该项目是天津市唯一的新能源汽车整车项目，占地647亩，分两期建设，第一期将建设单班年产3000辆大客车的生产线。 2015年天津市将通过公交车、邮政快递车、出租车、环卫车等8大领域，推广应用1.2万