深圳地铁工程月报(2009年第三期).docVIP

深圳地铁工程月报 2009年第3期 深圳市地铁有限公司 编制 二○○九年四月十日 地铁公司2009年3月份工程建设概况 2009年3月份，地铁公司完成地铁建设、枢纽、同步及代建工程投资8.35亿元，一季度共完成投资30.69亿元（不含保障性住房投资）,完成政府下达年度投资计划87.86亿元的35%，与2008年同期相比，完成年度投资计划比率提高了19个百分点。地铁工程本月完成7.9亿元，本年累计完成28.73亿元，完成政府下达计划80.3亿元的36%；枢纽工程完成0.37亿元，本年累计完成1.88亿元，完成政府下达计划6.75亿元的28%。 地铁公司总体上较好地完成了三月份以及一季度的各项工作，工程建设按计划顺利推进。1号线续建工程首通段白石洲、高新园安装完成、装修进入整改和收尾阶段，单系统调试基本完成，深大站常规设备安装已基本完成；西乡以东段车站主体累计完成99.2%，除桃园站外，其他9座车站主体结构均封顶，进行附属结构施工，区间累计完成60%；机场段地下站土建工程完成58%；地下区间土建累计完成18%，盾构机到场2台，其中1台下井拼装；高架站桩基完成91%；高架区间桩基完成78%。2号线首期工程完成全线车站土建工程91.77%，12座车站有4座车站主体结构封顶；区间土建完成47.8%，其中盾构区间完成42.54%（9台盾构机到场，全部始发），暗挖区间完成53.5%，明挖区间完成89.3%，6个区间单线贯通。车辆段基础工程完成100%，主体工程完成18%。2号线东延线工程完成全线车站土建工程44.45%。除景田站、华强北站、东门站和新秀站等4站围护结构未完成外，其它站均完成并进行主体结构施工。暗挖区间累计掘进2824单延米，折合完成暗挖区间34%；盾构机到场1台，尚未始发。5号线工程全线地下车站累计完成土建工程51%，其中车站围护结构完成96%，除灵芝站等6座车站外，其它站均完成并进行土石方开挖和主体结构施工，临海站、宝华站主体结构完成。高架站土建完成19%，其中桩基完成98%；高架区间土建完成58%,其中桩基完成98%，下部结构完成68%，梁完成36%；矿山法施工竖井约完成96%.地下区间完成27%，其中矿山法区间完成约37%，盾构法区间完成8%；盾构机到场7台，其中5台始发；车辆段土石方完成77%,桩基累计完成51%,房建完成4%。 4月份，地铁公司将振奋精神，全情投入，以安全质量为根本，在切实做好雨季防汛工作确保雨季施工安全的前提下，穷尽办法，明确责任，层层落实，全力推进工程建设，坚决确保各项责任目标按进度计划完成。 1号线续建工程工作动态 一、工作概述 3月份，地铁1号线续建工程建设进度顺利，超额完成投资任务和进度目标，完成投资15169万元，累计完成年度投资计划的25%，开工累计完成投资563470万元。 地铁1号线续建工程累计完成车站主体封顶11个，占西乡以东段车站总量12个的92%；盾构区间本月掘进509单延米，累计完成8209单延米，占西乡以东段盾构区间长度16510单延米的50%。首通段白石洲、高新园两站的系统调试正在进行中；深大站在进行安装装修，各专业设备已安装就位。 二、设计工作重点 完成了高架段B版施工图、过渡段罩棚的B版施工图以及前海车辆段土建17标施工图的出图。 三、招标工作重点 重点做好施工图出图工作，为前海车辆段土建17标招标做好准备。同时，安装装修2、3标的招标补遗正在进行中。 四、土建施工重点 土建3标：3月份完成投资844.67万元，年累1915.74万元，开累27154.83万元。深～桃区间盾构左、右线分别完成597单延米、904.5单延米，各占35%、48%。 土建4标：3月份完成投资404.08万元，年累1468.82万元，开累22515.35万元。工程进度顺利，桃园站主体结构完成85%；桃～大区间盾构左线完成593单延米，占74%；大～鲤区间盾构左、右线均已贯通。 土建5标：3月份完成投资1250.46万元，年累3574.50万元，开累52734.84万元。工程进度顺利，本月完成了前新区间南明挖主体结构和左出入段线盾构段的施工，鲤～前区间盾构左线完成485单延米，占68%；前～新区间南明挖完成主体结构的94%，南北明挖正线盾构段完成57%。 土建6标：3月份完成投资184.03万元，年累847.02万元，开累32379.48万元。工程进度顺利，新～宝区间左线于2月底提前一个月贯通；宝～宝区间第一台盾构已始发；5号线宝安中心站连续墙施工完成91%。 土建7标：3月份完成投资367.92万元，年累1355.87万元，开累21506.75万元。宝～坪区间盾构左、右线完成1013单延米、300单延米，各占88%、26%。 土建