深海石油工程装配件内置轮毂的铸造工艺.pdf

学兔兔 深海石油工程装配件 内置轮毂的铸造工艺 何义雄 ，沈火元 (江苏兴盛重工有限公司，江苏 溧阳 213321) 摘要：探讨了深海石油工程装配件 内置轮毂的铸造工艺设计及熔炼过程中铁水成分和温度、球 化和孕育处理的控制。铁水过滤、陶瓷管浇道、多次孕育除渣等措施保证 了铁水纯净，改善了 石墨形态和分布，极大提高了铸件综合性能。 关键词：铸造工艺；球墨铸铁；轮毂 中图分类号：TG255 文献标识码 ：B 文章编号：1673—3320(2013)02—0042—02 CastingProcessofBuilt-inHubforAssemblyParts inDeep-SeaPetroleum Engineering HeYixiong，ShenHouyuan (JiangsuXingshengHeavyIndustryCo．，Ltd．，Liyang213321，Jiangsu，China) Abstract：Thecastingprocessdesignofthebuilt-·inhub forassemblypartsindeep--seapetroleum engineeringandthecontrolofmolten ironcompositionandtemperature，spheroidizedtreatment and inoculationwerediscussed．Themeasuresofrfilteringmolten iron．ceramictuberunnerand multi—inoculationandslagremovalweretakentogetcleanmoltenironandbettergraphitefonnand distribution．Thecastingperformancewasimprovedgreatly． Kevwords：castingprocess：ductileiron；buiItinhub 深海石油工程装配件处于深水海底作业，既要 长期承受海水的压力和腐蚀，还要承受低温海水的冲 击，因此，要求其具有高耐压、高耐蚀、耐冲击和耐 低温性能。本公司研究开发的内置轮毂铸件的材质为 QT400—18AL，毛坯质量 750kg，最大壁厚 160nqlTl， 最小壁厚 20mm；要求 40mm附铸试块抗拉强度 ≥400MPa，屈服强度≥240MPa，伸长率≥l8％，一 20℃低温冲击平均值≥l2J(单个值不低于9J)，球 图1 铸件工艺图 化率≥90％；根据EN12680—3／2003一Level3对铸件进 直浇道用内径 80mm陶瓷管，底部放置耐 行超声波检测，根据EN 1369．3／1997．Level3对铸件 火砖 以防止铁水直接冲击砂型造成冲砂 ；横浇道 进行磁粉检测。 底部设置4块120mm×120mm×20mm泡沫陶瓷 1 工艺方案设计 过滤网；内浇道通过过滤网底部集水槽用陶瓷管 连接至铸件底部，确保铁水纯净度并平稳进入型