安全阀接管孔口的改进.pdfVIP

阀 门 20O1年第2期 文章编号：1002—5855 c2001】02—0038—02 安 全 阀 接 管 孔 口的 改 进 镣远囊．沈坤折 c华能南通电厂，江苏 南通 226003】 摘要 分析j安全阀运行中产生震颤和泄漏的原因，蛤出了安全阀接管座结构改进 方法。通过改善安全阀的I作状况，保证j机组安全稳定运行。 关t调 安全闫；震颤：管磨修刮 中田分娄号：TM621．9 文献标识码：B The improvement of safety valve connecting pipe hole XU Yuan-peng．SHENG Kun-xing (Huaneng Nanmng Power Plant，N~amng 226003．China) Abstract：Due to unreasonable structure design and installation arrangement， causing the safety valve trembling and leaking easily during operation．The satiety valve working condi— tion is improved effectually and the stable／operation of unit guaranteed throw the improve— merit of safety vaive’s connection hole．The hnproveraent method is introduced in this arti— de． Key words：safety valve；tremble；pipe seat scraping 1 概述 全f困入口直管段的长度至少为管子的8倍。过 华能南通电厂1#和2#炉是美国BW 公 热器出口上游侧安全阀与上游第一个弯头的起 司制造的亚临界、一次中间再热、自然循环汽 弯点距离为3098mm (图1)．不能满足安全阀 包炉，额定蒸发量为 1085t／h，过热器出口蒸 安装时对其入口直管段长度的要求，从而使汽 汽温度为 541℃．压力为 17．84MPa。该锅炉 流经过弯头后．立即经过安全f网孔口．使安全 主蒸 汽管 的材 料为 SA335P22，外 径 为 阀入口处的介质状况不稳定。 565．8mm．壁厚为93mm。在过热器出口布 安全阀孔口直径为 062mm．主汽管内蒸 置有2台美国DRESSER公司制造的1730WE 汽流速约为45m／s。安全阀与主汽管内壁的相 型弹簧式安全阀。 贯线未经任何处理，呈尖锐棱边，当高速汽流 1#和 2#炉投产初期，当机组负荷 经过安全阀孔口时即产生涡流。涡流的存在． 280MW．过热器出口压力16MPa以上时．过 加剧了安全阀入口介质的不稳定性．从而使安 热器出口安全阀发出噪声。随着机组负荷的增 全f困产生振颤．发出异声，这是安全f困呈现不 加，噪声加大．有时安全阀处于似跳非跳的状 稳定状态的主要原因。 态，并导致安全f困泄漏。严重威胁着机组安全 3 改进方法 稳定运行。 针对安全阀振颤的原因．决定将安全阀接 2 原因分析 管孔口与主汽管内壁的相贯线修刮成 R=