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2017济南市第十一次党代会报告精神解读 市第十一次党代会报告提出，今后五年济南将实现城市品质等“六个明显提升”，其中“携河发展取得实质性突破”。报告还提出，要以“一湖一环”为重点打造“泉城夜宴”。那么2017济南市第十一次党代会报告具体应该如何解读呢，以下是小编搜集并整理的有关内容，希望在阅读之余对大家能有所帮助! 2017济南市第十一次党代会报告精神解读 2016年12月22日，章丘撤县设区获得批复，成为济南的第七个区。正在努力成为第八区的济阳撤县设区也获得了更多的关注。市第十一次党代会报告提出，强力推进“携河”发展，统筹黄河两岸重点片区开发，推进济阳撤县设区。 章丘撤县设区十年梦圆。济阳的撤县设区梦也经历了漫长的等待。早在2016年，章丘市、济阳县两地人大代表就已经把“撤县设区”写进议案，到2016年8月30日，省政府发布的《省会城市群经济圈发展规划》中，正式规划将济阳县、章丘市“撤县设区”。 据了解，目前济阳撤县设区已进入全省区划调整的“大盘子”，并且进入有关程序，但时间表尚不好说。有关部门正在全力工作，积极推进。2017年2月山东省政府印发的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》提出，构建以济南都市圈、青岛都市圈为主的“两圈四区、网络发展”总体格局，立足省会城市综合优势，山东将增强济南辐射带动力，推动济阳撤县设区，有序拓展城市发展空间。 今年1月召开的济阳县第十三次党代表大会提出，未来五年，济阳将抢抓携河发展机遇，努力建成一座与济南东部新城、西部新城齐名的北部新城，重塑“济水澄波”美景，实现“黄河岸边一座城”愿景。会上透露， 济南新区申报工作扎实推进，济阳将成为国家战略功能区的重要组成部分，同时济阳县撤县设区工作已进入实质阶段，济阳正面临由郊县变市区的重大转折。 济南北跨的梦想有望加速实现!市第十一次党代会报告提到，今后五年，济南将实现城市品质明显提升等“六个明显提升”，其中“携河发展取得实质性突破”。下一步，将强力推进“携河发展”，大手笔抓好济南新区建设，加快黄河桥隧规划建设，突破跨河交通瓶颈。 东西狭长的济南，对北跨发展有着急迫的现实需求。早在10几年前，北跨便正式被确定为济南的城市发展空间战略之一。在2016年年初召开的市人代会上，有53名人大代表分别联名提出了5件议案，这些议案全和加快推进北跨战略有关。最终，大会决定将这5件议案并为一件，作为大会唯一的一件议案，交市政府办理。 当前，济南已变“跨河”发展为“携河”发展，虽是一字之差，却折射出发展理念的优化调整。 在强力推进“携河”发展的过程中，加快黄河桥隧规划建设、突破跨河交通瓶颈是重要一环。在市委党校教授冯雷看来，制约黄河南北两岸融合的主要就是交通问题，打破交通瓶颈也是济南推进“携河”发展的突破点。 一年前，济南黄河大桥、建邦黄河大桥和济阳黄河大桥正式对济南牌照小车免费通行。三桥“免单”，为“携河发展”开启新篇。就在近日，济齐黄河大桥合龙，最快将于7月通车，也为“携河”发展带来一大利好。 除了正在建设中的济齐黄河大桥、长清黄河大桥和石济客专黄河公铁特大桥，济南通车的“跨黄大桥”现有6座，包括上述已对济南牌照小车免费的三桥和青银高速黄河大桥、平阴黄河大桥、京台高速黄河大桥。而在下一步，除了正在建设的三座“跨黄大桥”，济南跨黄通道的数量有望再度增加。 不久前，《2017年全市城乡建设项目计划》出炉，“济南新区过河通道工程”位列其中。具体来说，该工程的建设内容包括：改造黄河一桥，桥梁长度公里，两侧引桥长度约2公里;新建黄岗路跨河桥梁。在时间节点方面，济南新区过河通道工程计划在今年10月开工，2020年12月竣工。 坐拥大明湖、护城河、趵突泉的济南，白天景色宜人，可夜幕降临后这些景观就淹没在夜色里了。 市第十一次党代会报告提出，要以“一湖一环”为重点打造“泉城夜宴”，建设山水入画、活力动感的核心景观亮化区域。这也意味着，在大明湖和环城公园附近，将有和杭州西湖、南京玄武湖、南昌赣江两岸一样别致的夜间亮化景观。 随着经济社会的发展，越来越多的城市把夜景打造作为提升城市形象、打造夜经济的重要举措。这些景观多是沿湖、沿河、沿江打造。比如，G20杭州峰会期间，西湖北侧的武林广场3D灯光秀、钱江新城主题灯光秀、钱江北岸主题亮灯工程惊艳了全世界，让市民和来宾们大饱眼福。南昌策划的“一江两岸”景观亮化提升工程，2016年12月26日亮灯。该项目将296栋沿岸及纵深高层建筑物(其中100米以上的高楼170多栋、200米以上的高楼20多栋)和两岸约8公里长的驳岸线，以及沿岸景观带的建筑、景观照明、中控系统的提升改造整合起来，创造性地打造了全球独一无二的城市灯光