道岔-1道岔的功能和分类.ppt

西南交通大学 * 交叉渡线由4组类型和号数相同的单开道岔和一组菱形交叉，以及连接钢轨组成，用于平行股道之间的连接，仅在个别特殊场合下使用。 西南交通大学 * 交分道岔 西南交通大学 *  交分道岔有单式、复式之分。复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。 交分道岔由菱形交叉、转辙器和连接曲线等部分组成。菱形交叉一般是直线与直线的交叉，由二副锐角辙叉、二副钝角辙叉和连接钢轨组成。 西南交通大学 *  1.道岔的作用是实现机车，车辆的 与 。 2.道岔的基本设备形式有三种： 、 、 。 3.连接设备的作用在于 ，属于此类的道岔有 与 。 4.单式道岔包括 、 和 。 5.单式异侧道岔分为 与 。 6.交叉设备可使 。属于此类的道岔有 与 。 7.属于连接与交叉设备的组合有 、 以及 。 练一练 第4章 道岔 道岔的功用及类型 单开道岔的构造 过岔速度 高速铁路道岔 主要内容： 第1节 道岔的功能和类型 西南交通大学 * 机车车辆在运行过程中，常常需要由一条线路转入另一条线路，或跨越其它线路。在就需要设置线路的连接与交叉设备，即道岔。 作用：实现机车，车辆的转线与跨越 西南交通大学 * 道岔的特点 1）数量多 2）构造复杂 3）使用寿命短 4）限制列车速度 5）行车安全性低 6）养护维修工作量大 道岔与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。 西南交通大学 * 单式普通 单式道岔 单式同侧 对称双开 单式异侧 连接设备 不对称双开 复式异侧 对称三开 复式道岔 不对称三开 复式同侧 交叉设备 直角固定交叉 菱形交叉 单式交分 交分道岔 组合设备 复式交分 单式 渡线 交叉 梯线 道 岔 基本形式及其功用: 1、连接设备：使机车车辆从一股轨道转入另一股轨道。主要有各类单式和复式道岔。 线路连接道岔 2、交叉设备：使机车车辆从一股轨道越过另一股轨道。有直角交叉和菱形交叉 线路交叉道岔 3、连接与交叉的组合：具备转入和越过的双重功能。主要有交分道岔、交叉渡线和梯线。 线路连接、交叉道岔 西南交通大学 * 单式道岔 西南交通大学 * 复式道岔 西南交通大学 * 交叉设备 西南交通大学 * 交分道岔 西南交通大学 * 渡线、梯线 西南交通大学 * 我国道岔标准类型 普通单开道岔 单式对称道岔（又称双开） 三开道岔 渡线 交分道岔 西南交通大学 * 普通单开道岔 对称道岔 三开道岔 交叉渡线 交分道岔 西南交通大学 * 单开道岔 尖轨 转辙机械 西南交通大学 * 西南交通大学 * 我国最常见的道岔类型是普通单开道岔，简称单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左侧（称左开道岔）或右侧（称右开道岔）岔出，其数量占各类道岔总数的90%以上。 西南交通大学 * 三开道岔 西南交通大学 *  三开道岔，又称复式道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驼峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道岔运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。 西南交通大学 * 交叉渡线