北京航空_折背式轿车尾流结构研究.pdfVIP

2002 年 12 月 北 京 航 空 航 天 大 学 学 报 December 　2002 　第28 卷 第6 期 Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics Vol. 28 　No 6 折背式轿车尾流结构研究 张群锋　　吕志咏　　秦燕华 (北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系) 　　摘 　　　要 : 轿车的气动阻力对轿车的燃油经济性有着重要影响. 对于折背式 轿车 , 由尾部产生的气动阻力可占整个外形气动阻力的50 %. 因此 ,弄清折背式轿车 的尾流结构对开发具有良好气动特性的新型轿车有重要意义. 利用风洞试验和 CFD ( ) Computational Fluid Dynamics 技术相结合 ,分析了折背式轿车的尾流结构及尾部形状 对尾流结