扬子乙烯蒸汽系统运行的分析与优化.pdfVIP

2016年第 1期(第33卷) 于承轩．扬子乙烯蒸汽系统运行的分析与优化 实施新版的操作工艺卡片。经过测算，仅在蒸汽 4 蒸汽系统优化运行效果和效益(见图6) 节能方面，每次操作可节省中压蒸汽约78t，全年 1)辅锅发汽量直接反映出蒸汽系统使用的 预计节约蒸汽近 3500t。 合理性。如表 5所示 (注：大修前，GB201／501运 3．7 实现辅锅 SS压力与燃料油量串级控制 行工况恶化，效率急剧恶化，用汽量大幅增加)，较 针对辅锅 SS系统频繁放空的问题，一方面开 大修前相比，辅锅发汽降幅达69t／h，值得一提的 展班组专项操作劳动竞赛，考核岗位人员对蒸汽 是，这是在裂解气量高于大修前 12000m ／h条件 系统平衡的关注度和责任心；另一方面采取技术 下的数据。由此可见，蒸汽系统平衡与优化运行 改进，完善辅锅 B炉燃料油流量计 ，设置燃料油流 模式较为合理。 量与 ss压力的串级逻辑关系，实现辅锅 SS系统 管理措施 大修，改造措施 先进控制。 实施效果：2014年 3月，开始实施辅锅蒸汽压 抵 ) 1—2 力先进控制，实时 自动调整 ss压力，彻底杜绝了 2—3 重质原料 1—2 对废锅发 ss放空，减少了蒸汽管网波动。ss放空现象得到 汽的负面 影响 有效治理。据测算，实施前后同比每月减少蒸汽 1 ^ 2一3 一 放空上千吨。 清焦 排污 放空 保温 GB201GB501PV921 RO 降幅 3．8 制定蒸汽合理性考核规则 图6 蒸汽系统采取各项措施后降幅的情况 (估算值) 在机制管理上，建立蒸汽用户使用通报机制 和减温减压器调节优先级制度，即凡涉及蒸汽用 表 5 蒸汽系统采取各项措施后降幅的情况 户的操作必须向厂调度 申请或通报，所有蒸汽调 项 目 裂解气负荷／(Nm ·hI1)辅锅发汽／(t·h ) 整指令 由厂调度统一下达 ，以此规范管理蒸汽使 用与平衡；压缩机抽汽阀操作指令必须由厂调度 注 ：裂解气负荷指标准状况 F的数值 。 或乙烯车间生产主任下达，操作完成后必须反馈 2)由于压缩机效率是随着装置的运行而逐年 厂调度，严禁私 自开关阀门，引发蒸汽系统波动； 下降的，故透平用汽量逐渐增大。在计算经济效 正常情况下，乙烯车间ss和 HS减温减压器全关 益时，应充分考虑运行周期和逐年衰减的因素，故 禁动，各等级蒸汽压力由公用工程车间负责调整， 按4年一个大修周期，一次检修后辅锅发汽量下 避免 “多头”控制而引发的系统波动；紧急情况下，