催化柴油管式液相加氢反应动力学模型.pdfVIP

第 31卷第 2期 化学反应工程与工艺 Vol31，No2 2015年4月 ChemicalReactionEngineeringandTechnology Apr．2015 文章编号：1001--7631(2015)02—O17l_o7 催化柴油管式液相加氢反应动力学模型 杨金 良 ，李 华 ，曾志煜 ，翁惠新 ，王基铭 ， 1．华东理工大学石油加工研究所，上海 200237； 2．中国石油化工股份有限公司长岭分公司，湖南 岳阳 414012； 3．中国石油化工集团公司，北京 100728 摘要：针对国内某石化公司提出的催化柴油管式液相加氢新工艺，在压力为6．5MPa，温度为623．15K，进 口混氢量为 0．42％ (质量分数)的条件下，以RS一2000为催化剂进行了初步小试实验研究。根据实验结果建 立了催化柴油管式液相加氢反应动力学模型，主要包括脱硫 (HDS)、脱氮 (HDN)和芳烃加氢饱和反应的