燃料电池电站三相功率调节系统试验研究.pdfVIP

凰 应用技术 燃料电池电站三相功率调节系统试验研究 王振民 李鹏 (华南理工大学 机械与汽车工程学院) 摘要：高转换效率、高品质、高可靠性和低成本的功率调节系统对燃料电池电站的推广应用具有非常重要 的意义。本文对研制的50KW 燃料电池功率调节系统进行了系统测试，包括该系统输出波形质量测试以及系统稳 定性、动态特性等，从使用角度分析、验证了功率调节系统的各种性能，能够满足工业和民用电能质量要求。 关键词：燃料电池电站；功率调节系统；电能质量 燃料 电池功率调节系统要求在不同种类和不同 1前言 大小负载情况下，均有比较稳定的输出波形，包括电 近年来，由于燃料电池可以使用多种燃料发电， 压波形、电流波形、波形畸变率以及功率因数等参数， 而且高效、无污染，可望替代火力发电，是 2l世纪 而且针对燃料电池DC输出变动区间，功率调节系统 最有吸引力的发电方法之一。燃料电池功率调节系统 应该稳定在恒定工频电压值。50kW 燃料电池功率调 的基本功能就是实现稳压、逆变和输出良好的电压波 节系统采用三相全桥主电路拓扑，TMS320F2812DSP 形。同时，为了提高燃料电池电站的整体能量转换效 芯片控制系统以纯软件方式产生 SPWM 信号，通过 率，必须提高功率调节系统的电力变换效率以及功率 数字化控制技术完成直流电力向交流电力的转换，利 因素。在我国，燃料 电池及其相关技术还处于起步阶 用 电压 电流双反馈环路大幅度提高了输出波形质量 段，与国外先进技术相比还有一定的距离，国内燃料 和系统稳定性 。燃料电池功率调节系统主要由数字化 电池功率调节系统关键技术、设备主要还是由国外引 控制电路和主 电路构成。系统结构图如图I(a)所示。 进。如已投入运行的广东番禺200kW 磷酸燃料电池 主电路由逆变电路、滤波电路、隔离／变压电路组成， 电站是由日本东芝建造，深圳国际园林花卉博览园的 并提供 100V直流电能。三相全桥逆变器根据正弦脉 1MW 并网光伏电站并网逆变器由德国的SMA公司 宽调制 SPWM 原理将母线直流电转换成交流电，并 生产。在国内，中科院电工研究所做过很多有关燃料 经升压变压器升压，达到工业三相交流电要求。控制 电池功率调节系统研究工作，并研发出250kW 功率 系统的核心采用TI公司高性能32位定点DSP微处理 调节系统；同济大学、上海神力科技有限公司等单位 器 TMS320F2812，输出电压、电流经隔离取样、信 也都在研发燃料电池相关技术产品。 号处理后送给TMS320F2812DSP控制系统。控制系 华南理工大学在广东省重大科技专项的支持下，