带式运输机上的传动装置机械设计课程设计 毕业设计论文 .docVIP

机械设计减速器设计说明书 系 别： 专 业： 学生姓名： 学 号： 指导教师： 职 称： 目 录 第一部分 ..............................................4 第部动机的选择.......................5 2.1 电动机的选择............................................5 .2 确定传动装置的总传动比和分配传动比........................6 第部运动和动力........................... 第部分 齿轮设计.........................................13 4.1 高速级齿轮传动的设计计算................................13 .2 低速级齿轮传动的设计计算.............................. 第部分 传动轴和传动轴承及联轴器的设计..........................25 .1 输入轴的设计...........................................25 .2 中间轴的设计...........................................30 .3 输出轴的设计...........................................35 第部分 .................................41 6.1输入轴键选择与校核.....41 6.2 中间轴键选择与校核..................41 .3 输出轴键选择与校核.........................41 第部分 轴承的选择及校核计算....................................42 .3 输出轴的轴承计算与校核...................................43 设计小结.......................................................49 参考文献.......................................................50 第一部分 1.1．初始数据 设计. 传动方案特点 1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有的刚度。 3.确定传动方案：二级直齿圆柱齿轮减速器。 对场地空间有较大要求，操作较为便捷 方案二： 对场地要求较小，操作不便 1.3方案分析 方案一的场地空间有着较大要求，操作较为便捷。方案二对场地要求较小，但操作不便。由设计要求可知场地不收限制，故选择方案一。 第二部分 电动机的选择 2.1电机的选择 1.带轮的转速： 2.工作机的功率 3. 计算传动装置总效率 电机轴 2.2 21.01 1000 高速轴 2.16 20.65 1000 1 0.903 中间轴 2.07 66.41 298.5 3.35 0.96 低速轴 1.99 299 63.65 4.69 0.96 工作轴 1.96 299 63.65 1 0.983 传动比的分配结合课程设计指导书推荐公式：，此处取1.4计算，可算得，符合齿轮单级传动比的规定。 第三部分 运动及动力分析 经计算可得各轴的速度与受力： 第四部分 齿轮传动的设计 .1 高速级齿轮传动的设计计算 ×3.35=63.65取64 压力角?β=14° 按齿面接触疲劳强度计算:试选载荷系数αt=arctan(tanαn/cosβ)=arctan(tan20°/cos140°)=20.562° ?a1 = arccos[z1cos?/(z1+2ha*)] = arccos[19×cos20.562°/(19+2×1×cos14°)]= 31.84° ?a2 = arccos[z