沪瑞国道清镇至镇宁.docVIP

施工组织设计文字说明 1．工程概况 1.1概述 国道主干线上海至瑞丽公路是国家公路网计划中“五纵七横”十二条国道主干线之一，东起上海，西至云南的瑞丽，纵贯五省一市。 1.2 设计技术标准 公路等级 高速公路 设计行车速度 120km/h 设计荷载 汽车—超20级 挂车—120级 最小平曲线半径 1000m 最大纵坡 3% 路基宽度 28m 1.3沿线自然和地理情况 本项目经过区域云贵高原苗岭山脉西部，海拔高程1200-1500m之间，风景秀丽，景色迷人。6合同段为岩溶、溶丘、溶峰、沟谷、洼地间分布，地面相对高差100-150m，沟谷洼地宽缓平坦，有季节性水流，溶峰基岩裸露，部分地带林木发育。 2. 编制依据 2.1《公路工程国内招标文件范本》交工路发2.2沪瑞国道主干线清镇至镇宁公路招标文件 2.3沪瑞国道主干线清镇至镇宁公路初步设计（全一册、二册） 2.4招标文件补遗书 2.5采用的技术规范和标准 《公路土工试验规程》 JTJ051-93 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ052-2000 《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTJ053-94 《公路工程石料试验规程》 JTJ054-94 《公路工程集料试验规程》 JTJ058-2000 《公路路基施工技术规范》 JTJ033-95 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程技术标准》 JTJ001-97 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 《公路路基路面现场测试规范》 JTJ059-95 《.设备、人员动员周期和设备、人员、材料进厂方法 3.1 设备、人员动员周期 3.1.1参加本标段施工的设备人员将分批进驻施工现场，首批人员和设备在合同协议签署5天以内进驻工地。主要从事清理场地，临时工程和施工营地的修建；导线点复测定线测量工作；以及建筑材料的选材试验和订货等。 3.1.2第二批人员和设备在正式开工日以前进驻工地。并做好各项开工准备工作，这批人员和设备将从事材料运输、桥梁挖孔桩基础、路基处理、涵洞、人行通道及部分排水工程的施工。 3.1.3第三批人员和设备将于正式开工日15天内进驻工地，主要从事路基填筑，路基防护与排水，桥梁基础、立柱及上部结构的施工。 3.2设备、人员、材料进场方法 3.2.1投入本工程施工机械，目前分布在浙江、上海一带，将采用平板车运往工地。 3.2.2各类施工人员将用自备大客车及乘列车前往施工现场。 3.2.3施工材料基本上采用汽车，以公路运输为主的方式运往各施工点。同时自备碎石机2台，利用路基开踩下的石料进行加工碎石和机制砂，刚进场后借助当地的料厂进行施工，但经过试验后必须满足施工规范和标准要求才能使用。 4.施工组织部署 4.1施工准备 4.1.1施工管理人员到位，各职能部门开始运作。 4.1.2组织工程技术人员认真熟悉施工图纸，施工规范及各项验收标准，明确施工进度与质量要求，并制定实施施工方案。 4.1.3参加设计交底及建设单位的交桩活动，通过施工复测，建立测量控制网，对测量控制桩进标志和保护。 4.1.4人员、机具及材料进场后，要做好对职工宣传教育，对机械设备的检验校正，对原材料的试验验收。 4.1.5做好场地三通一平，修好施工便道，接通施工用电，用水及通讯。 4.1.6做好大临设施（如砼搅拌站）及三类工程（办公房、车间、库房、食堂、宿舍、浴室等）的设计与施工。 4.1.7成立工地试验室，试验设备经当地计量部门监测认定后，开展各种试验工作。做好砼、砂浆、水泥浆的设计试验及报请工程监理审批等工作。 4.2施工组织机构 接到中标通知后，本公司将成立项目经理部，负责与业主签订协议及组织施工。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师、质检工程师、试验工程师。经理部以下设施工技术部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、综合办公室、中心试验室及5个工区。负责全标段路基填筑及桥梁施工。 本标段设立的组织机构如下： 4.3施工方案编制总体思路 4.3.1根据工程综合特征、制定施工组织措施。 4.3.2围绕施工组织措施，编制施工技术方案。 4.3.3根据企业质量、安全目标和内部控制程序制定工程质量安全