高速数字及传输线理论精要.ppt

上海傲普科技有限公司 传输线理论 高速数字设计和信号完整性分析 上海傲普科技有限公司 基本概念 频率f=0.5∕tr V=m∕(6×10-9)s 模型 传输线基本特性 传输线的特性阻抗 传输线的时间延迟 传输线分类 非平衡式传输线 平衡式传输线 常用传输线(1) 圆导线 常用传输线(2) 微带线 一般微带线 埋入式微带线 常用传输线(3) 带状线 对称式带状线 非对称式带状线 反射和匹配(1) 反射系数 反射的计算 传输线的临界长度 反射和匹配(2) 始端串联匹配 匹配功耗小 增加了传输延迟 负载只能集中在传输线终端 电路输出阻抗（R0）应小于传输线特性阻抗（Z0） RTs = Z0 – R0 反射和匹配(3) 终端匹配和端接 电阻并联匹配 阻容式并联匹配 反射和匹配(4) 二极管钳位 串扰（1） 模型 串扰（2） 各点波形 负载效应（1） 直流负载和交流负载 低频设计中，电路的直流扇出能力一般都很强 高频设计中，电路的驱动能力主要指交流负载能力 最小间隔 A、B两点的反射波开始互相叠加时，它们之间的距离LMIN称为最小间隔。 LMIN称为=0.85 Tr / Tpd 当A、B两点的距离为1/2 LMIN时，干扰能量最大 负载效应（2） 集中负载 各个负载输入端的电平相同 负载之间的距离 Lr / 6 可以将这些负载视为一个等效负载 分布负载 各个负载输入端的电平不相同 负载之间的距离 Lr / 6 各个负载的波形必须独立分析 负载效应（3） 径向负载 分支线长度传输线临界长度 在分支点A，Z0’ = Z0 / N，N为分支数 在设计中应根据驱动器的驱动能力，严格限制使用 负载驱动方式（1） 点对点 一个驱动器驱动一个负载 最好的传输方式 高速信号或时钟信号应尽可能采用此方式 串推 一个驱动器驱动多个负载 负载分布在传输线终端一定的范围内 分支线极短 负载效应（2） 星型 一个驱动器驱动多个负载 主干线较长，而分支线较短 应根据驱动电路的驱动能力，严格限制使用 负载效应（3） 扇型 主干线较短，而分支线较长 应根据驱动电路的驱动能力，严格限制使用 一个驱动器驱动多个负载 传输线损耗和信号质量 集肤效应 邻近效应 辐射损耗 介质损耗 流经导体外部介质中的漏电流将产生介质损耗 * * —— 传输线理论 V iL VL VR VX iS iX VS l=x Zo Z0 Vcc A B A B C A B C A B C 谢 谢