基于排队论的货场装卸作业成本分析_曹庆连.pdfVIP

2011年 第 5 期 物流工程与管理 物流管理 第33卷 总第 203期 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT doi:10.3969/j.issn.1674-4993.2011.05.016 基于排队论的货场装卸作业成本分析 □ 曹庆连 （长安大学 经济与管理学院，陕西 西安 710064） 【摘 要】文中用排队论的方法对货场装卸作业成本进行分析，模拟了货场装卸货物排队模型，并给出了相应 的排队指标，以实例分析对装卸作业设备运营成本最优化进行了讨论。 【关键词】货场装卸；排队论；成本最优化 【中图分类号】F251.3 【文献标识码】A 【文章编号】 1674-4993（2011）05-0035-02 Cost Analysis of Loading and Unloading of Freight Yard Based on Queuing Theory □ CAO Qing-lian (School of Economics Management, Chang ’ an University, Xi ’an 710064,China) 【Abstract 】This paper analyses the loading and unloading cost of freight yard based on queuing theory, gives the cargoes line simulation model in loading and unloading of freight yard and the corresponding queue index, using examples to discuss the operating cost optimization on loading and unloading equipment . 【Key words 】loading and unloading of freight yard; queuing theory; cost optimization 1 引言 2.1 排队模型分析 货场装卸作业是物流环节中转的重要部分，是连接供应 在 此 排 队 模 型 中 ， 各 装 卸 设 备 的 货 物 输 入 流 均是 商与销售商的关键环节，如何高效且低成本的将装卸设备加 Poisson 流，因此装卸处的服务时间服从负指数分布，且服 以利用以及如何对货场设备进行规划配置是货场运营的重中 务时间相互独立，互不影响。在该排队系统中，若各装卸设 之重。从经济效益上来看，一方面装卸设备过多，会造成货 备工作时，到达货物车辆马上进行卸货，否则进库车辆进入 场建设费用及管理费用加大，并且可能会造成资源的浪费； 队列等待卸货。综上所述，该排队模型为 M/M/N/∞,如图 1。 另一方面，如果装卸设备过少，将导致货场货物车辆的拥挤 而排队，造成大量货物的积压，这同样给货场带来巨大经济 损失。因此本文从排队论的角度对货场装卸中货车排队的现 象进行分析，尽可能的实时配置装卸设备的数量来达到货场 运营成本的最优化