计入热变形影响的内燃机主轴承热流体动力润滑分析.pdfVIP

第43卷第6期 机 械 工 程 学 报 Vo1．43 No．6 2007年 6月 CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Jun· 2007 计入热变形影响的内燃机主轴承 热流体动力润滑分析水 童宝宏 桂长林 孙 军 赵小勇 陈 华2 f1．合肥工业大学机械与汽车工程学院 合肥 230009： 2．上海内燃机研究所 上海 200438) 摘要：根据动载滑动轴承热流体动力润滑理论，结合热变形矩阵法，提出一种考虑热变形因素影响时的内燃机主 轴承热流体动力润滑分析方法，阐述该方法的基本理论和控制方程，探讨热变形因素对主轴承工作时的轴心轨迹、 润滑油流量、最大油膜压力和最小油膜厚度等状态参量的影响情况。结合一主轴承实例进行数值仿真分析，仿真 分析结果发现，计入热变形影响因素后，同未考虑热变形影响时分析得到的结果相比，轴心运动轨迹发生了很大 变化，平均润滑油流量和一个载荷周期内的最大油膜压力均明显增加，一个载荷周期内的最小油膜厚度明显减小， 润滑油平均温升则稍有减小。内燃机主轴承在工作时受各种热源因素的影响会产生热变形，在主轴承设计以及内 燃机润滑系统供油量设计过程中考虑这种变形因素的影响是很有必要的。 关键词：内燃机主轴承 热变形 热流体动力润滑 仿真 中图分类号：TK401 构十分复杂，同连杆轴承相比，将热变形因素纳入 0 前言 到热流体动力润滑分析中存在的困难更大，目前尚 未见到有关文献报道。本文以某内燃机一主轴承为 轴承是内燃机润滑系统的关键部件，其良好的 例，阐述了一种计入热变形影响时的内燃机主轴承 润滑性能是实现内燃机可靠工作的重要保证，变形 热流体动力润滑分析方法，并进行数值仿真计算。 因素对轴承润滑性能的影响一直都是研究人员重点 通过对考虑和不考虑热变形因素影响时得到的分析 关心的研究内容之一。对于稳载轴承，SUN等【l】通 结果进行比较研究，探讨了热变形对内燃机主轴承 过理论分析发现，轴变形产生的轴颈倾斜对滑动轴 热流体动力润滑性能的影响，为内燃机轴承的设计 承工作时的油膜压力分布和最大油膜压力、油膜 提供一些参考依据。 厚度分布和最小油膜厚度都有明显的影响；段芳 莉等【zj也就弹性变形对径向滑动轴承弹流润滑性能 1 基本理论与控制方程 的影响进行了研究；文献[3—4]的研究表明，热因素 不仅对轴承工作时润滑油的粘度、密度等特性产生 1．1 冒话万程 影响，还以热变形的方式影响着轴承的润滑性能。 内燃机主轴承的润滑介质在动载滑动轴承间隙 内燃机轴承是在非稳定载荷工况下工作的，表面粗 空间中的流动状况可用雷诺方程式(1)描述【ll】 糙度等因素对内燃机轴承的润滑性能都有很大影 旦f望]+a (d ~ap ]= 响L5j；OKAMOTO等【6J在考虑了弹性变形因素的影 axC #ax) aZ 响时，分析了内燃机连杆轴承的材料属性和尺寸大 6(vi+ ) Od+12 a d ． (1) 小对轴承工作性能的影响情况；考虑热因素的影响 ， 后，对动载轴承润滑性能的分析将更加复杂【 】；文