基于水陆联运的铁路集装箱空箱调运策略_嵇莉莉.pdfVIP

年第 期 总第 期 铁 路 运 输 基于水陆联运的 铁路集装箱空箱调运策略 南京铁道职业技术学院 嵇莉莉 空箱回送量 819 128 TE U，占铁路发送箱量的 摘 要 分析铁路集装箱空箱调运产生的 42.6%，产生的装卸费及平板车加固材料费等约 原因及其对铁路货物运输业务的 [ ] 4 5 287 万元。铁路集装箱空箱调运产生的根本原因 影响，针对我国铁路运能紧张的 在于空箱需求与供给之间不平衡，主要归纳为以下 现状，提出以水陆联运方式进行 2 点。 铁路集装箱空箱调运的策略。 关键词 铁路集装箱；空箱调运；水陆联运 货源分布不平衡 我国幅员辽阔，各地区之间经济发展水平差异 较大，造成适箱货源分布不均衡。适箱货源充足的 目前，有关集装箱空箱调运问题的研究主要集 节点站，空箱供不应求；反之，就会形成大量空箱积 [ ] 中在公路和铁路方面。自WHI TE 1 率先利用运输规 压。此外，由于我国各地区自然资源状况、气候条件 划理论开展空载运输工具调配研究以来，优化铁路 等的差异，各地货源类型分布也不均衡。在运输过 [ ] 2-3 集装箱空箱调运的方法得到逐步完善 ；然而，由 程中，不同类型的适箱货物对箱型的需求有所不 于各地集装箱货源分布不均衡、铁路运能有限等原 同，当到达箱型与需求箱型不能相互替代时，即使 因，铁路集装箱运量的增长速度远远落后于公路运 到、发箱数量平衡，也会产生不同箱型的空箱调运。 输和海运，导致铁路集装箱供需矛盾突出。海上集 装箱运输通常有一定的空载率，船公司会利用这部 管理水平不高 分箱位调运空箱，而铁路集装箱运能一向比较紧 节点站集装箱的需求量由集装箱平均周转时 张，空箱调运直接影响铁路货物运输业务的开展。 间与集装箱专列开行周期的比值决定。在集装箱专 为此，本文在考虑集装箱运输机会成本的基础上， 列开行周期一定的情况下，集装箱的周转速度是决